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二戰之我的澳洲天際線-第255章 簡德事變(19),德帆,月如中文
德帆 作品

第255章 簡德事變(19)


要說為了防止澳大利亞會被出現的危機吞噬,危機來源方向不過暫時只有西部和北部罷了。

澳大利亞南部是海況不怎麼好但是又很多澳洲本土船隻來往的密集航線,福克斯不知道同一時刻的歷史上是如何,反正在他這個時空,無論是白天還是黑夜,靠近澳洲海岸20-50海里的附近海域,航運的船隻都是處於一種星羅棋佈的狀態,就是說如果有什麼風吹草動基本都可以預先知道。

50海里的距離聽上去短,飛機再怎麼慢,15分鐘內怎麼的也能飛到海岸,最快的飛機大概能在10分鐘內趕到。

10分鐘的反應時間可以說短,也可以說長,但福克斯相信自己從剛穿越過來就開始竭力培養的空中力量完全可以在這個時間做出反應。

再說了,離澳洲南部海岸越遠的地方,海況就越不好,知道美國那艘被颱風吹爛的航母嗎?在大自然面前,人類所謂引以為傲的精品鋼鐵不過是廢紙罷了。

澳大利亞南部海域有一條著名的西風漂流帶,靠著海岸的部分相對溫和一點,你可以揚帆從西澳大利亞州漂流到東部各州,當然你也可以從東部各州揚帆逆風前進。

這裡常年的風向都是西風,洋流運動也是從西往東,不過越往南,風就越猛,因為最南部是南極,越往南就是越來越高的緯度,情況會越加複雜,沒有誰會深入這種海況複雜的海域,因為誰也說不準會遇到什麼情況,當然探險者之類的冒險家除外就是了。

東部也是如此,塔斯曼海海況也不是很好,因為那個西風漂流帶到了這裡就分出一部分衝進塔斯曼海內部了,所以塔斯曼海也基本和澳洲南部海域一樣天天風高浪急的,即便如此,仍舊是擋不住澳新兩家來往的海上運輸集群。

這裡是澳大利亞東部各州溝通南美洲的重要運輸通道,相對來講澳洲東部和南美洲搭線這麼遠的路線應該走海況好一點的航線,應該避開塔斯曼海才對。