第227章 縮影（下）(第3頁)

福克斯很清楚以後的澳洲會越來越多華人，他們後來的認識漢字比認識洋文更重要，因為漢字能表達他們的母語，英語等洋文僅僅是通用語言，完全可以等他們母語熟練後慢慢學，反正他們漢字熟練後洋文就不是生活必須的東西了，只是時不時需要一下罷了。

蕭文，也就是齊爾曼，在他兼職cac的飛行教練後，他被專門分配給華裔飛行學員團做教官，理由是認為蕭文受過高等教育，可以和這些“老外”更好的交流。

在那個年代能上大學在西方也算是一件很不常見的事情，一般家庭都付不起費用，所以很多人都是讀完中學就出來做學徒，混個幾年十幾二十年自己也成老油條後，薪資就差不多算是個中產了，這就是大多數人的一生。

那時候剛參加航空俱樂部的基本上都是白人，華人甚少，不是華人對其不感興趣，而是絕大部分華人並不能達到入門要求，他們很多人並不識外文，也不識數學，而操控飛機，最基本就是要看儀表，儀表上全是外文和數字，你什麼都不認識沒有人敢把飛機給你開。

誰會對在天上翱翔缺乏興趣呢？幸運的是還是有一批華裔通過了初試獲得了進行滑翔機訓練的資格，後面更是直接開上了真的飛機，而這些人除了個別祖籍是浙江福建的外，其餘的全是廣東人，不是廣府人就是客家潮州人，他們也是第一批後面加入西澳航空隊，甚至raaf的華裔飛行員。

那年頭在南洋謀生的廣東人，無論是廣府話潮州話客家話都是信手拈來，就是廣東的三種主要地域語言，基本都會講，厲害得很。

但是單3種語言湊一塊的時候，各種口音的粵語就成為了他們的通用語言，負責訓練他們的齊爾曼，很自然地接受了zillman的粵語音譯中文名蕭文，然後對漢語官話他的名字變成“修門”很是幽默地回應道:“我可以修飛機，可修門是木匠的活，我可幹不來。”