第89章 新城（上）(第2頁)

福克斯的解釋是，要真實的還原出戰艦原來的面貌就要像雕刻家一樣一絲不苟，才可以有一個完美的作品。

另外一邊，福克斯也還真在帕斯海岸尋了塊地皮開始開工建造澳新軍團紀念公園，聽說西澳不少公司都接到了訂單。

雖然福克斯對兩艘空殼子船的做法很是可疑，但是也挑不出什麼毛病，加上施工進度極為緩慢，人們久而久之也就不再關注了。

不再關注是很多人的做法，但是唯獨有一波人很例外，他們是有政府公職的，他們就是海警部門。

在警察總部大樓的36層，一件辦公室內保存著一份文件，這份文件就是關乎這兩艘老戰艦的，裡面明文寫著這兩艘船是歸屬西澳海警部門管轄的。

而在德國造船行業援建的費裡曼特爾造船廠內，卻有著這麼一份文件，它的內容整天在相關人員的腦子裡徘徊。

說起德國，德國在21年前後就陷入了經濟的死衚衕之中，德國銀行發行的馬克成了廢紙，在福克斯和秘密辦公室的人合作之前，德國馬克就開始出現了貶值的情況，這是很多人都不願意見到的。

但是這也是沒辦法的事情，德國的黃金儲備本來就不多，再加上英法的催債，只好加大力度印錢，但這隻能讓局勢進一步惡化。

福克斯在1922年向當時的國防軍將軍塞克特建議可以和英法提出實物償還，在多方的努力下，英法比等過同意了這個要求，並強調了煤炭鋼鐵以及工業產品的比例。

在魏瑪政府對經濟感到焦頭爛額之際，德國國防軍就在福克斯的建議下開始儲備物資以及技術，雖然塞克特將軍只是打算打造一直王牌的精銳部隊用於防禦，但是也覺得這個想法很不錯。

福克斯知道德國正在陷入馬克變成廢紙的問題，在國防軍和秘密辦公室的牽橋搭線之下和德國眾多公司簽署了進一步合作的文書。

其中就包括這些造船廠，巨型水壓機等造船關鍵設施都得到了德國造船行業的全力支持。而西澳則以大量的高品位鐵礦石，鋁土礦，原油以及其他稀有金屬進行交易。

到1926年為止，西澳就出口了超過500萬噸的高品位鐵礦石、80萬噸左右的鋁土礦，50萬噸的銅礦砂，超過3萬噸的稀有金屬、20萬噸橡膠、超過650萬噸的原油到了德國。

而這些資源都被德國國防軍和各大行業巨頭所把控著，魏瑪政府只是知道很小的一部分。

可以說，得益於這些交易，西澳大利亞礦業大廈才可以成為澳洲第一高樓！303米，75層高，不單只是澳洲第一樓，在1926年前後還是世界第一樓！

1925年10月6日，西澳大利亞礦業大廈正式建成，成為世界第一高樓，同時也超過埃菲爾鐵塔的300米（沒天線高度），可以說也是世界第一的建築物。

這個記錄在1927年的11月被打破了，紐約的克萊斯勒大廈成為世界第一高樓（這座樓的主人也有投資在西澳礦業大廈上，這刺激了紐約摩天樓大賽的提前舉行）。

市民們對西澳礦業大廈的關注是不無道理的，實在是太高了，這簡直不可想象，早幾年帕斯最高的建築物不過3層樓高。

一起得益的還有希望石油公司（hope-petroleum），簡稱hp，和英國石油（bp）公司遙相呼應，不過此事bp還不叫bp，叫波斯石油……

在福克斯看來，美國的石油市場哪裡都有洛克菲勒的影子，相對於美國，福克斯更看重bp和荷蘭殼牌。

他買入了一些bp和殼牌的股份，在他們兩家公司的支持下，他開始偷偷幫德國儲備石油。

1926年前，福克斯已經握著荷屬東印度近40%的股份，福克斯做得股東，自然要使勁地幫油田增產了。

由於福克斯的投資，巨港油田在1925年的產量就突破了800萬噸，如果不是發現了新的油田，巨港油田突破1000萬噸都是有可能的。

當時世界上的鑽油技術最豐富的幾個國家就是美國，英國，荷蘭。福克斯成立hp的時候就花大價錢請了三個國家的大量技師和購買最好的設備，短短几年就擁有了上百個股東和2萬多名員工。

hp在荷屬東印度擁有4個油田，分別佔有一定股份，其中以婆羅洲油田佔股最多，達到70%，年產量240萬噸。

1925年，荷屬東印度的石油總產量為1300萬，這已經遠超福克斯熟悉的歷史產量了。

hp的經營範圍當然不限於荷屬東印度境內，在東南亞範圍內，hp的身影可以說是隨處可見的，不然你以為70層高的大廈是白建的嘛？

福克斯暫時沒有想把手伸到bp的波斯灣內，那裡已經有很多美國標準石油在和bp搶份額了，hp還沒做大，不好下手。

目前福克斯的hp已經把東南亞範圍內的現產石油基地都插手了一遍，單單1925年，掌握在他手裡的石油已經有700多萬噸。

這不算從其他人手中買過來的石油，福克斯幫德國方面儲存的石油不過每年100多萬噸左右，而他每年儲備的石油起碼都是翻倍的，每年300萬噸以上。