第83章 做點準備(第2頁)

目前紐曼地區佔地面積有200多平方公里，人口突破了20萬，但這是一個礦業城市，住在這裡的人幾乎都是在紐曼工作的，交通壓力還是蠻大的。

福克斯比較關注紐曼的情況，到了1920年末，紐曼已經有22條公交線路，配備的巴士差不多有100輛了，但還是有些不足，因為每條路線平均下來只能分到4，5輛車。

西澳各地都在建設，自然不能厚此薄彼，雖然福克斯看重紐曼，但也不能把所有資源都給紐曼。

紐曼的情況相對於剛開始的時候已經好了很多，以前連一輛巴士，出租車都沒有，都是依靠出租馬車或者出租騾馬甚至出租駱駝來滿足市民的交通需求的。

沒有汽車嗎？肯定有啊，但是之前的汽車大部分都是各種卡車，轎車是幾乎見不到的，市民大多數都是坐在別人家的車廂內順路前往目的的。

就連現在的紐曼，也有一部分市民因為錯過公交車而不得不選擇出租馬車等工具出行，又或者讓人順路帶自己一程（坐在車廂內）。

卡爾古利現階段的人口也有十幾萬，有時候也會突破20萬，但是這座城市人口流動比較大，因為這是黃金城。

卡爾古利的外來淘金者是非常之多的，通常這些淘金者每年都要回一次家，比如聖誕節什麼的重大節日，炫耀一下自己的成績……

現在也是年末了，卡爾古利自然迎來了一大波的“返程高峰”，聯邦政府的調查團想要徵集出足夠他們使用的載具，怕是想多了。

卡爾古利的火車站每天都人滿為患，不用懷疑，程度雖然沒有中國的春運那麼大，但也是頗具氣勢了。

看著火車站附近聚集的人群，一名老者坐在火車站對面的一家咖啡館的座位上，不由得皺起眉頭來。

他是調查團的主要人員之一，他這已經是在卡爾古利的第二天了，調查團的人還沒有徵集起足夠的載具，他已經有些不耐煩了。

再加上天氣逐漸炎熱起來（南半球的夏天已經來臨），本來就不耐煩的老者心情就更加不好了，無論等下有沒有車坐。