第12章 逐步規劃（一）(第2頁)

而且今天剛下的船，就很快和西澳方面的人在敲定最後的細節，晚上到酒店後又在會議室討論了一下工廠的建設問題，再交代完想到的問題後福克斯便悄悄離開會議室去臥室了，他實在太需要一個安穩的睡眠了。

……

9月25日早上，福克斯等人坐上了前往目的地的汽車，這是一個車隊，有差不多60輛的各種汽車。

這些汽車幾乎都是美國生產，最明顯的就是那幾輛福特的t型車了，在紐約福克斯可是見得太多了，沒想到在澳大利亞也能見到她的身影。

這次世界大戰過後，英國的工業產能降低了很多，而作為英國自治領的澳大利亞，國內別說汽車產業，就連基礎的機械，鋼鐵都上不了檯面，像汽車，飛機，甚至坦克都嚴重依賴英國進口。

英國的汽車產業在福特的價格優勢衝擊下，市場份額本來就夠小的英國汽車產業更加之小了，別說伸手到印度，澳大利亞，新西蘭等地區了，自己的本土英倫三島上面的情況都慘不忍睹。

無奈之下，澳大利亞只能從美國進口福特汽車，這也是澳大利亞第一次對自己的母親產生疑問，大英帝國的太陽還會永遠不落嗎？現在的澳大利亞已經開始沒受到聖光的照射了。

這次的目的地在西澳大利亞州的北迴歸線附近，由於距離比較遠，飛機固然是最好的選擇，但是今年是1919年，世界上並沒有比較好的運輸機，所以汽車是最好的選擇。

西澳大利亞州，紐曼。

這裡是澳大利亞鐵礦儲量最豐富的地區，在21世紀，紐曼以及附近地區每年出口給中國的鐵礦石高達4000萬噸以上，佔了全澳大利亞鐵礦石出口總量的80%左右。

由此可見，一，這裡的鐵礦石真的是超級之多，不然不可能每年都出口4000萬噸給中國。

二，中國的鋼鐵產能非常恐怖，不然不可能吃下一個礦石出口大國的8成產量，而且這僅僅只是澳大利亞，並沒有算巴西等國的出口量。

三，中國巨大的鋼鐵產能背後藏著很深的環境汙染。眾所周知，鋼鐵工業在21世紀在人工高的地區或者國家其實是賺不了什麼錢的，但在人工比較低的中國，還是有著很大的利潤。

最重要的一點是，幾乎所有重工業都離不開鋼鐵工業，所以之前高汙染也沒辦法也只能硬上。

但是21世紀不一樣啊，發達國家把鋼鐵廠建在發展中國家，自己把鐵礦石出口到那裡，把成品拿回來用，汙染別人，自己花點錢就有上好的鋼材，打的主意多好。

而且說不定還能賺一把，出口高品位的鐵礦石，賺了一筆後，把發展中國家的成品買回來用，價錢說不定還比出口的礦石便宜，而且自己的國家也沒那麼大的汙染，這算盤打的真的可以。

這些東西在1919年的澳大利亞是暫時不會存在的。因為澳大利亞整個聯邦跟著英國打了一次世界大戰，雖然贏得不是很痛快（只是強迫德國接受不平等的和平條約），但還是贏了。

除了美國，世界上的各國人民都氣喘吁吁，累的不行。至於中國，還在黃金十年之中瘋狂發展，也累，不過他們樂在其中，中國的民族工業總算有點樣子了。