1149、這是一條水泥船(第3頁)

張五典點點頭，他是這個時代少數的科學家之一。

老頭精通數學，對各種機械也有研究。他是和徐光啟、宋應升、袁應泰等人一樣的自然科學學者。

他年輕時還和袁應泰學習過水利技術，現在他家鄉的很多灌既渠都是他主持修建的。這也是為什麼張家堡周邊幾個縣城，在大旱連年下，還算能保持穩定的原因。

現在，他在自己家的五萬七千畝旱地裡使用蒸汽機抽水，看到了甜頭，非常有興趣推廣這種新式的機械。

他對造船也是有研究的。木板船會腐朽，需要每隔幾年就更換船板。同時，不管是搭接法還是拼接法，都需要做防水，也就是捻縫。

每隔兩三年，就需要把船拉進船塢或者岸上，重新捻縫。不然就會漏水。

海船更糟心，海里有一種貝類，叫做鑿船貝，俗稱船蛆。

能鑽進木頭裡做窩，幾年時間，就能把堅硬的硬木船板，搞得千瘡百孔的。外面看著好好地，拆下船板鋸開橫截面一看，裡面都是洞洞，木材都糟爛了。

碰到大浪十分容易被打碎，造成沉船事故。

這水泥船肯定是船蛆不願意吃的。水泥是石頭，又不是木頭，船蛆吃下去也消化不了。水泥船單單不用頻繁維護這一項，就省了大錢了。

“楊大哥，但我看到這條船的甲板不是水泥的，都鋪設了木板，這是為什麼呢。”張鳳儀像是好奇寶寶一樣追問道。

她早就發現了，這條船的內部地板都是木頭的。塗了油漆，還打磨的光可鑑人。

“那是因為水泥被太陽一曬太熱了。導熱太好了。船艙裡，尤其是機艙裡，夏天幾乎呆不住人。可是這些設備必須有人在下面一直看守和維護，還要根據駕駛艙導聲管傳來的命令進行操作。為了降溫，甲板和船頂在水泥上鋪設一層木板比較好。”

其實，二戰中的航母和戰列艦也是鋪設柚木甲板的，那個時代沒有空調，鋼鐵被太陽一曬，船艙裡夏天就成蒸籠了。

這時候，廚師推著小車進來了。

“老爺，夜宵好了。”