791、巡洋艦下水二(第2頁)

 所以，要用發展的眼光來看，就當是長期投資了。

 每次月底小娘皮用和楊凡學的，製作資產負債表，都嘆氣，負債那邊太難看了。

 楊凡站在甲板上，仔細的看著每一個設備的細節。

 這兩條船和以往的飛剪船最大的區別就是，船中間有一個巨大的黑煙筒。

 因為，這條船裝備了船用蒸汽機、變速箱、傳動軸、螺旋槳等設備。這是混合動力船。平時用風帆做動力。無風時，或者作戰時用蒸汽機做動力。

 晨曦那邊，往復式蒸汽機的樣機，搞出來三種，分別是汽車用的小型蒸汽機，主打輕便。蒸汽機車用的火車蒸汽機。還有就是船用蒸汽機。

 船用蒸汽機制造了三臺樣機，一臺留在動力研究院做測試，另外兩臺就裝在這兩條船上，都是一千馬力的大型機。

 這些蒸汽機是動力研究院這兩年來，五百多人的心血結晶，他們先後解決了數百個零件的問題，現在裝在船上就是測試的。船用蒸汽機只能裝在船上測試。

 這些蒸汽機，既可以燒煤，也可以燒重油。楊凡為了這次試航，特別批了十噸燃料油。

 在茗煙的帶領下，楊凡來到船艙。

 楊凡的飛剪船都不是特別高的幹舷的船，因為太高，迎風阻力大，影響飛剪船的高速航行，在高海況和大風下，也不安全，重心高容易翻船。

 楊凡的船甲板向下，只有火炮甲板，生活甲板和底倉。

 只佈置了一層火炮甲板。因為楊凡用的火炮非常大。威力十足，不需要搞那麼多的數量。只要威力大，破壞力強，根本沒有必要用那麼多炮。

 這條船，除了動力裝置外，另一個重大改進就是火炮。

 楊凡決定不走歐洲的老路。他們建造的風帆戰列艦因為火炮威力不足，搞了三四層的火炮甲板。

 結果把船舶的機動性弄得非常差。船又胖又粗，速度滿，靈活性差。

 過於高大的幹舷也不利於大風和高海況的航行安全。

 18世紀歐洲的風帆戰列艦發展到頂峰，按照火炮數量，被分成六級。