299、螺旋槳船(第3頁)

船櫓的效率至少是船槳的一倍以上。

而水輪更厲害，因為下肢踩踏的力量遠遠大於上肢划船和搖動船櫓的力量。同時水輪划水效率遠高於船槳和船櫓。

而完全沉入水中的螺旋槳，效率最高，它比眀輪輕便簡單, 而且完全浸沒在水中，效率達到最高。

楊凡的想法是在漕船上的兩舷外側安裝類似自行車的裝置, 帶動一個小型螺旋槳。用人力踩踏, 這樣足夠把漕船按照三節左右的速度溯流而上。

一條漕船有二十米長，兩舷足夠安裝各二十臺這樣的裝置，四十個人集體騎行的方式推進，足夠實現動力自主的航行，淘汰掉拉縴的落後方式。

而且這種改造不用破壞漕船的結構，非常簡單，重量也輕。原有的載重能力影響不大。如果試製成功後，今後所有的內河都可以這樣解決動力問題。

還不耗費能源，百公里耗費饅頭兩個。

眾女聽得目瞪口呆，這樣也可以。

楊凡的後院有幾臺女士腳踏車，是瑤光弄來的小輪車。

她騎著玩的，後院的女人們基本都玩過。

這個東西，她們知道原理，也會騎，不難理解楊凡的設想。

說弄就弄，楊凡立刻下令把五臺腳踏車都拆了，連夜讓興禾鐵廠鑄造了青銅的螺旋槳。鐵匠營打造相關的配件。

第二天就改造了一條小船來試航。

這條船八米長，一米寬。原來是用竹竿撐船的。楊凡看中了它的長款比，這樣8比1的長款比速度會很快。

兩舷各裝上兩組螺旋槳，尾部一組，外加舵機。

看到新船下水試航，張疙瘩、驢蛋、磨桌等人爭先恐後的要當試航員。這些人對老爺的新發明一向抱著狂熱的擁躉態度。

他們都明白，老爺是星君轉世，本事大得很，經常能發明出這世上沒有的東西。

這要是成功了，以後他們也會隨著螺旋槳船永載史冊。