第287章 燕國向各國求援

　　一眨眼，春節就過去幾天了。

　　七百里外城的官府人員，也開始陸續恢復了工作。

　　而對於七百里外城官府人員來說，今年的第一件大事，就是分土地給七百里外城的百姓。

　　這是楊景親自定下的重要規劃。

　　是雷打不動的。

　　也是七百里外城官府重點要做的事情。

　　如今，七百里外城的良田，幾乎都已經被楊景收到了官府手裡，並且完成了測量。

　　眼下要做的，就是對七百里外城的百姓進行登記造冊，然後就可以開始劃分土地了，而七百里外城的公路項目，也快要完成了，伍壹壹文學

　　這讓七百里外城之間的交通，變的容易起來。

　　以前從一座城到另外一座城，要走上好幾天、甚至十幾天。

　　可如今最遠的也就一天路程，這主要是因為，隨著七百里外城的公路項目完成，楊景的自行車、三輪車也得到了極大的推廣。

　　特別是一些商人，在他們看來，三輪車比起馬車要方便的多，不僅拉的貨物更多。

　　更重要的是，用三輪車拉貨顛簸更小，貨物更不容易損壞，而且三輪車只需要給“司機”開錢。

　　馬車的話，不僅僅要給駕馬車的“車伕”開錢，還要照料好馬。

　　所以，綜合算起來，用三輪車運貨，要比馬車划算的多。

　　基本上七百里外城的公路上一眼望去，全是一些拉貨的三輪車來來往往，而這也讓投資公路的商人們，獲得了很多的收入。

　　這才剛開始，他們就收到了很多的“過路費”。

　　雖然過路費是由官府定的，並不是很高，但拉貨的三輪車太多了，因此，收取的過路費是非常可觀的。

　　更何況，他們可是能夠收十年、二十年、三十年不等的過路費。

　　回本基本上是板上釘釘的事情，只看是賺多賺少了。

　　另外，也有很多私人辦事的時候，可以直接騎自行車往來兩城之間，這節省了很多時間。

　　特別是這次七百里外城官府人員要對百姓登記造冊，需要走遍七百里外城的各城。