第1412章 想跟我賺錢，那就造車吧(第2頁)

 郭凡點頭說道：“是的，現在國產燃油車是很難，所以我也不打算入局。”

 王聰是一點就透，他猛然醒悟：“你的意思是說，不做燃油車？那做什麼，電車？還是小本子那邊的氫能源車？”

 “做電車吧，統稱為新能源，為什麼做電車呢？我是覺得電車將引領行業未來，傳統的外資車企，壟斷了絕大部分的專利技術，我們燃油車發展幾年，不可能超過他們發展百年的底蘊，那麼為什麼不換個賽道呢，做電車，可以另起爐灶。另外我們做電車有天然優勢……”

 郭凡的話沒說完，王聰就想到，是他們的電池公司。

 王聰恍然道：“對啊，電車主要就是電池加電機，那些金屬外殼很簡單，其他配件都有供應商，這麼一算，我們做汽車還真的可行！”

 這方面王聰不太懂，不過他感覺裡面沒什麼難度。

 之前也聽到過國外的特斯拉進入到國內，王聰也試駕過，結果不習慣。

 電車的優勢是加速和靜音及跑起來比油省錢，但是弊端也很明顯，而王聰不在乎那些優點，所以對電車無感，反而他平時都是開豪車，坐上特斯拉就感覺很low，沒覺得電車有什麼好的。

 不過他相信郭凡，既然郭凡想幹，那他就幹。

 但這個汽車行業，投資可就不是十億能搞定的了，需要更大的投資，那正好可以拉他那些朋友進來投。

 那些人現在都盼著郭凡搞個生意出來，他們錢都準備好了，隨時可以入局。

 “這電車有什麼優勢嗎？你給我講講。”

 王聰有興趣了，就把椅子搬近，好聽郭凡傳道解惑。

 郭凡是在電池公司成立的時候，就有了造電車的想法。

 因為他知道，那些前世耳熟能詳的電車品牌，比如蔚來、理想、小鵬等，都是2014／15年創立的，這也是國產電車行業井噴的兩年。

 他們這些公司都能很好的活下來，說明電車市場大有可為。

 另外郭凡這邊還有先鋒電池公司這個優勢，他們的石墨烯鋰電池性能足夠優秀，可以讓朱辰總工開發一款汽車專用電池組，那麼就完成了電車上的一個重大部件。

 電池佔了整個電車很重的成本比例，如果是他們自己研製的電池，這款成本將無人能敵，電車價格也會比同行低不少，競爭更有優勢。

 而汽車行業也是傳統行業，國內外有很多大公司，小打小鬧很難入局，所以郭凡只是稍微瞭解了一下，覺得汽車行業門檻太高，他就沒有對別人提這件事。

 最起碼，他等現在的產業都穩定營收以後，才會考慮汽車行業，而且優先級肯定排在最後。

 因為郭凡有更賺錢的生意，那就是等秋秋購發展起來，就能開啟直播帶貨、及社區團購，甚至是直接入主短視頻領域，這些都是日後的國民級的軟件領域。

 這是郭凡打造他的商業集團的關鍵，所以這肯定排在優先級第一位。

 只不過現在王聰他們都急著賺錢，郭凡就把他還在設想中的生意給講了出來。

 “那做什麼價位的車呢？10萬以下？”王聰問道。