第258章 好日子

天津寨及其港口建設的地方是在黃河北流入海口的北面地塊，是理應屬於遼國管轄的地方。按照宋遼澶淵條約的規定，雙方在邊境地區如果要進行任何形式上的改造或修建，都必須要經過兩國的外交照會，然後在得到對方的許可後方可進行。

 不過，在宋遼以往交往中，遼國因為一直保持著自己隨時可以通過騎兵快速出擊的強大優勢，快速實施進攻，所以它幾乎不會謀求在邊境線上進行任何新設城寨的行動，而只是簡單地反對宋朝有類似的行為。

 去年年底就曾因為宋軍想對霸州城外的一座破損的石橋進行修繕，迅速引發了遼軍強烈的反對與軍事威嚇。

 所以，在秦剛的提議，新建的墟寨與碼頭都是在遼國的領土上，而作為對面的宋境管理者，秦剛是不會對此提出任何反對意見的。

 而即使是這個消息最終傳出去，估計在這個時候，全大宋也不會有第二個人敢跳出來觸碰遼國人的黴頭。

 而這個墟寨與港口，都是由海上而來的蕃商自行前去修建的。

 不僅建造的大量建材、包括施工的工人等等，皆自海上而來。遼軍只是在離其十里的地方新紮了一處軍營，安置了兩什的軍馬，每天定時過來監督一下建設的情況與進度而已。

 因為渤海的風浪偏小，港口還是直接修在海岸線上，以儘可能減少河口帶來的泥沙影響。延伸出來的長長棧橋兩旁，大致能停靠八到十艘五千料以上的大海船。

 為了發展考慮，天津寨還在海岸邊圈出一個方圓五里的營寨範圍，先行圍好了寨牆，在裡面前期先完成了靠南部一半的建設。主要修建了一批倉庫，並輔以客棧、商鋪以及足夠的馬廄設施，而北面的一半則留待今後的擴建使用。

 天津寨終於在大宋河北路與大遼南京道忙於應對春旱與蝗災的這一個月裡，快速地完成了基礎建設，並順利地完成了第一批的糧馬交換。

 而在天津港被裝上海船的四百匹優質戰馬，看似揚帆離港駛入了大海，實際上只是在近海不遠處兜了一個小圈子，很快就在浮陽寨靠了岸，將這些馬匹快速地卸船上岸。

 好在只是短途的海運，這批馬在船艙裡受到的影響並不是很大，早已在浮陽寨等候著的烏索董帶人迅速地接收下這批馬，轉去北面的養馬寨進行養護調整。

 養馬並沒有之前以為的那麼簡單。

 大宋缺馬，不僅僅只是缺乏馬匹本身的來源，還有非常糟糕的馬政：

 主觀上，大宋對養馬極其重視，朝廷有專門負責養馬的群牧司，其長官都是由樞密院重臣兼任，同時還有太僕寺專門分管皇室及祭祀所需的馬匹，有駕部專門負責邊境買馬和養馬官員的賞罰，同時還制訂了專門的管理條例來規範管理、考核官員並有獎懲。

 只是在澶淵之盟之後，戰事減少，馬匹需求降低，各項條例規範便開始日漸鬆弛直至廢止。後來因為與西夏戰事的吃緊，又開始恢復，只是由於恢復的效果不佳，王安石變法時，推出了保馬法進行替代，也就是由民間來代替官府養馬。

 其實，無論是之前的官方養馬的監馬法，還是之後民間養馬的保馬法，只要規範做到位，都會是好法。只可惜大宋進入黨爭時代後，各方掣肘、相互攻擊、朝令夕改、人事扯皮，終於將大宋的馬政幾乎完全地敗壞乾淨。

 世人常說契丹貴族對待牧奴非常苛刻，剝削與奴役要比宋朝地主更兇殘，為何卻依然能養得好馬呢？其實，這只是關聯到不同族人骨子裡的基因傳承。讓漢人養馬，就像讓契丹人種植水稻一樣，都不是自己所擅長的技能。

 烏索董的這些族人，在養馬寨管理陸續交換過來的戰馬，先是將其按特性分成了三類：汗血馬、宛馬和千里馬。

 汗血馬只是一種稱呼，並非一定會有紅色的汗液，而是指挑選出來速度快、耐力強、體型健壯的戰馬，可以用於精銳騎兵主戰的馬匹之用。

 宛馬是指體型稍小、力量稍缺，但是專注於速度快的戰馬，它們可用於短途衝擊。

 千里馬則是一種速度極快、耐力也強、但體型最小的戰馬，主要用於斥候偵察和游擊戰使用。

 這三種馬不僅需要提前區分開來，有針對性地提供給不同的騎兵兵種使用，而且在它們平時的飼養管理中，都會需要針對它們的馬性、有著相應不同的對待方法，以使得其長得更健康、更強壯。