第494章 這也太年輕了吧？

 “有道理！”李勝軍局長點頭：“我也是這麼認為，等回頭我就上鐵道部找劉部長詳細談談！”

 雖說這份鐵路治安報告書，非常的對症下藥，可想要實施起來，還是有著不小的難處。

 鐵路系統，不是其他地方。

 在鐵路這一塊，各種利益糾纏，盤根錯節，想要大刀闊斧的改制，必須得有鐵道部的出面支持。

 王建軍：“那得多久？”

 李勝軍思考一會兒，道：“根據以往的經驗來看，這份材料遞交上去後，等到倡導提議和推廣前，應該要有三到六個月的研究階段，畢竟牽一髮而動全身，必須要從全盤方面多加考究！”

 這是委婉的說法，也有可能得是一年半載後。

 王建軍：“那麼久？”

 李勝軍：“這是規定，不能免俗。”

 王建軍點了點頭。他沉思道：“李局，你看啊，我們能不能，在淮州鐵路局的職權決定內，先搞一個小的試點？”

 “職權範圍內，倒是可以操作。”

 淮州鐵路局一把手，李勝軍：“可這個試點，一時半會兒，怕是不好定下。”

 文主任面帶微笑，提醒道：“李局，您今個是聰明一世，糊塗一時啊！”

 “啥意思？”李勝軍剛說完，人就反應過來：“哦，這下我明白過來了！”

 他看向王建軍：“你是想要將淮州西站，當成第一個試點？”

 王建軍一身鐵路制服，同時佩戴三道黃線一顆星的肩章，他笑著點了點頭：“這份報告書，既然由我策劃出來，那麼第一個試點由我來親自操作，最為合適不過。”

 “等拿出一份好成績後，您再去找鐵道部，那是最能說服打動大家。”

 “有戲！”李勝軍拿著扇子，考慮道：“不過，淮州西站管轄的鐵路線，可是長達兩百多公里？哪怕有局裡的支持，你也需要耗費極大的精力！”

 “對。”文主任附和，進一步補充道：“最大的挑戰，那就是人手的短缺。”

 “沒有人，就無法幹事。”

 “雖說我們淮州鐵路局，前後加起來有幾十萬職工，可都是分散在各地，各盡其職！”

 這是一個事實。

 王建軍打趣：“咱們，不是還有鐵路公安局嗎？鐵路治安的問題，理應由他們來負責！”