第315章 王大山的三板斧

王大山並沒有給小洪沒有分配具體的工作，他會開車，身手也不錯，本身還具有一定的威望，可以作為這七名退伍戰士的管理人員。

 於是，王大山把這八個人編成了一個汽車隊，由小洪任隊長，負責車隊運輸的管理，包括分配任務，出車、加油、吃飯、工資、報賬等一些瑣碎的工作。在這些汽車隊的成員忙不過來時，他還要負責頂班。

 王大山規定，汽車隊成員每人工資80元，每運輸一車貨物，司機和押運員可以共同分配分千分之二的提成。

 一車貨物大約能運送3噸，差不多6000斤，每斤按照平均5塊錢計算，每趟每個人可以分到30塊錢，每週運送兩趟，一個人一週光提成就是60元，一個月就是240塊，加上工資每個月能賺320塊。

 辛苦是辛苦了一點，但賺的是真不少。

 運送私貨的車也差不多，他們是三個人一個車，運輸的頻率沒有那麼多，最多一個月兩到三次，但私貨值錢，每車提成更多，算下來，與運送山貨的賺的錢也差不多了多少。

 小洪是管理人員，工資100塊一個月，他可以拿所有山貨和私貨運輸的千分之零點五。

 除此之外，凡是出車的運輸隊成員，每個人每天補貼1塊錢的伙食費和兩斤全國糧票。

 汽車隊接受雙重領導，小洪負責管理，但出車任務他需要聽許建國和李紅軍的，工資由李紅軍負責發放，提成也是由李紅軍幫他們計提的。

 王大山把提成的賬算給了他們，這個時候，他們才知道，王大山那句讓大傢伙都掙大錢，讓大傢伙都過上好日子原來真不是說說的。

 幾乎所有人都喜出望外，他們的預估收益，全部超出了自己的預期，而且是大大的超出了預期。

 但買的沒有賣的精。給這麼多的工資提成，其實王大山也是很划算的，只相當於一車貨物的運輸成本才幾十塊錢。這年代，柴油真不值錢，一升柴油才一毛錢，加滿一個卡車油箱不用十塊錢。

 工資和提成讓大家很驚喜，更驚喜的還在後面，王大山決定在道觀的土地上給大家建宿舍。

 建成後，大家可以住在道觀的宿舍裡。宿舍有水暖，有澡堂，還有一個配套的食堂。