第一百零四章 海船(第3頁)
盧林聽得頗有些聽說書一般津津有味，再說及造船工匠，盧林更是驚訝自己以前的不懂，比之在墨潭船塢所見更為複雜，那些桅杆、篷布、櫓、篙、鐵錨、鐵釺、板枋、枋舵、纖繩、黃麻、苘麻、桐油、水膠、細絲、荒絲、釘線、魚線膠、生漆、定船石……都需要數百道工序。
需要的匠工就有很多，鋸匠、木作、鐵作、索作、纜作、蓬作、纓作、線作、旗作、旋作、染作、銅作、桶作、錫作、墨作、竹作、樁鏨、雕鏨、鋸板、扯鑽、穿椅、油漆、修飾……各種匠工齊心協力，一一製作出每一項技藝都精緻到細微末節處。
細分起來還有腳伕、拆船匠、大木匠、細木匠、鋸匠、艌匠、箬篷匠、鐵匠、蘆篷匠、竹匠、索匠、桐油匠、畫匠、還要僱牛拽木、加工帆篷、繩索、鐵釘等零部件……盧林就是在鐵釘等鑄件上幫將作監這邊解決了問題。
至於為何製造出來的是平底船，不是尖底船，胡宗全說這是用於東海沿岸淺海一帶的，那邊都是淺海淺灘多，平底船寬、大、扁、淺，適宜這些地方，不僅速度快，還能逆風斜行，輪流換向，走折形路線，甚至逆風頂水也能前行。
這大海船船首裝有梗水木、船腰增設腰舵、船尾加掛太平籃，遇見風浪放下太平藍使船減少搖擺，腰舵可以組織船橫向漂流；又不是為了去遠航南海那邊，工部為了穩妥起見，決定先按照大寶船圖樣製造出這大海船來試水。
胡宗全他們隨船來，一是為了解決行船遇見一些突發的問題，能夠及時處理，再就是要了解清楚這大海船在東海這邊實際行船的情況，做好記錄回去，畢竟是兩百餘年沒有開海運，只有一些典籍記載，那是完全不夠的，得需要他們來實際瞭解。
再說及這大海船的用料，胡宗全也是門清，這大海船用度：用了楠木二十根，杉木三百零二根，雜木一百四十九根，榆木舵杆兩根，慄木兩根，丁線三萬五千四百七十二個，櫓梭三十八支，雜作一百六十一條，桐油三十二斤八兩，艌麻一千二百五十三斤三兩二錢，石灰九千三十七斤八兩，船上雜物黃麻、白麻、棕等。
盧林聽得是佩服不已，就這些可以看出這胡宗全是個頂尖的造船大匠，說起來這些數據可是相當詳實的，和王文英當初寫策論說及林戴裡有得一比了，這般工匠是很難得的，黃雲峰遇見或許更能和胡宗全聊得盡興。
再說及這看得見的七根桅杆，胡宗全說，做大桅杆用的木頭，一律用端直杉木；如果長度不夠，則需接一根相同的杉木，用鐵箍逐寸包裹；船艙前道留下當中空，以便樹立大桅。樹立中桅時，常常合併數條大船，用幾條長纜拉起，各方用力，拽起大桅。梁與枋檣用楠木、櫧木、樟木、榆木、槐木；舵杆用榆木、榔木、櫧木；關門棒用周木、榔木；櫓用杉木、檜木、楸木。
聽得這些盧林頗是有些頭大，他還真不明白其中的道道，胡宗全似乎興致很高，還說及木材來了。造船所用木材最珍貴的是楠木了，楠木來源於深山老林，益州極多，雅師姐和泰師兄他們就做的這買賣，相對於峨眉是小頭了；尤其是上等楠木號稱是：水不能浸，蟻不能穴。備受追捧。
楠木長在那難於攀登、且有毒蛇猛獸、瘴氣蚊蟲的峭壁上，砍伐極難，採運之夫，歷險而渡瀘，觸瘴死者積屍遍野。砍伐完成後，便將木料沿著舊路，拖到江河之濱，待來年二三月水漲季節，再把巨木推進江河中運往各地。
有典籍記載：楠木生楚、益二州，深山窮谷不知年歲，百丈之幹，半埋沙土，故截以為棺，謂之沙板。佳板解之中有紋理，堅如鐵石。試之者，以署月做盒，盛生肉經數宿啟之，色不變也。
說到後面，胡宗全說及那些看不見的地方，造船最重要的就是龍骨了，這盧林在墨潭船塢是見過，但再聽卻是不一樣了，這龍骨猶如人之脊樑；從船體基底中央連接船首柱和船尾柱，縱向成形，再用橫向船肋加固，連接船首和船尾，直通船首柱。承受船體縱向各種力道，保證船體結構牢固可靠。
龍骨架構上，還有各種構件；兩側的旁龍骨，旁龍骨是縱向構件，承受部分縱向各種力道，提高船體承受外力強度；肋骨，船體內橫向構件，承受橫向水力，保持船體形狀；龍筋，船體兩側縱向構件；和肋骨一起形成網狀結構，以便固定船側板，並能增大船體結構強度。
還有船殼板，包括船側板和船底板；船體承受縱向力道、水力擠壓、浪濤衝擊等各種外力，這些外力首先作用在船殼板上；這艘大海船還裝有舭龍骨，裝在船側和船底交界的縱向構件，能減弱船舶在波浪中航行時搖擺；船首柱和船尾柱都下連龍骨，能增強船體承受浪濤衝擊力和水力，還能承受縱向碰撞。
胡宗全說起安放龍骨，那可是造船之中最重要的事情，儀式猶如築屋架樑；安裝龍骨後，才有接下來的各種工序，船工按照順序，陸續安裝肋骨框，形成網狀結構；做隔艙、裝配外板、安裝桅杆、舵、披水板……等。
最後的工序就是船體防腐了，木材對風雨最沒有抵抗力，更加經不起火災、風侵、雨蝕、蟲蛀等損傷，須用桐油、油灰、黃麻、釘鋦、大漆加以護飾、覆蓋；漆工們為大船刷上一層層桐油，就是為讓船體木材防腐，保證船體經久耐用，船必須上油五遍以上，新船油好後，經過一段時間，等桐油完全乾透後，就可以下水了。
這大海船是兩月前製作出來的，也是等到桐油完全乾透了，這才安排盧林他們隨船來東海的，此前只是停泊在神都官渡試了試水，並沒有行駛過。