第531章 趙磊的困境

 對於方毅的提醒，李仕山微微躬身表示感謝。

 “謝謝主任提醒，這份報告我會用心寫著。”

 李仕山說著就將“公車改革”的資料放在最上面。

 方毅一下就明白，李仕山這是懂了。

 他笑了笑，擺了擺手說道：“好好寫，我看好你。”

 好像什麼都沒說，又好像什麼都說了。

 李仕山離開辦公室後，方毅就撥通了林國樑的電話。

 “林書記”

 方毅將剛才李仕山的表現說了一遍後，電話另一頭傳來了林國樑爽朗的笑聲。

 走廊裡，正在等電梯的李仕山還在琢磨著“公車改革”的事情。

 關於“公車改革”又叫“車改”，全稱是“公務用車制度改革”。

 這是國家針對公務用車存在嚴重腐敗問題進行的一項改革。

 關於“車改”的記憶，李仕山並沒有多少。

 前世自己就是一個副主任科員，沒當過領導。

 下基層工作，要麼是單位派車要麼是打的報銷。

 “車改”更多地是針對領導用車。

 在李仕山的印象裡，這項改革九十年代就開始嘗試了。

 可是真的全國統一實行，已經到了2014年以後了。

 這中間經歷了二十幾年，可見這項政策的阻力有多大。

 項成儒這是拿“公車改革”這個政策，作為對漢南官場本地勢力的一次“試探”嗎？

 本地勢力現在自認是以省長李鼎文為首的本土官員。

 項成儒空降漢南，他的施政方略必然會觸動到本地勢力的利益。

 在省委好處之一，就是能近距離觀摩到大佬們之間的對決。

 這都是非常難得的政治經驗。

 當然，目前李仕山首要工作就是寫好這份報告。

 報告也寫得出彩，詳實的數據必不可少。

 省、市、縣、鄉的公車相關數據必須要進行採集。

 這一方面李仕山已經想好了。

 鄉一級的用車數據，就採用樺櫟鎮的。

 自己才剛剛離開，數據還是很難拿到的。

 縣一級的就更不用說，直接找唐博川就行。

 至於市一級，沈峰在市委辦，也不是什麼難事。