第119章、一條漕河，吞金噬銀(第3頁)

但北京的王珣已經收到了從寶和六店那邊傳來的皇帝口諭。

“陛下口諭：漕河事，文臣欲總督管之，則必定計陷漕軍。朕與大司馬早已議過，漕糧不容有失……”

有田樂這種轉任各地又明實務的人，有三個已經各打算盤但必須真正明哲保身的內閣大臣，那麼對漕運諸事的長遠計劃已經可以先埋個伏筆。

王珣聽完口諭之後就說道：“煩請回稟：保新建伯無有大過，臣能想到辦法。漕糧北運之際，本就是江南新糧往市諸邊之時，臣等原本就是大買家，陛下勿憂！”

提督寶和六店的是王安，在宮正司六尚局那邊繼續主持選秀的他得報之後就到了乾清宮呈稟。

朱常洛聽完只是點了點頭，繼續看著萬曆二十年八月的奏疏。

這個月，漕運總兵官懷寧侯病退，朱翊鈞想讓當時的魏國公徐維志去任漕運總兵官，言官郝世科彈劾，最終阻止了朱翊鈞的這個想法，換成了王承勳接任。

這個月的奏疏裡有件有趣的事情：

當時的總理河道衙門舒應龍、總督漕運陳於陛、南直隸巡按御史彭應參等人一起題奏漕河清口一帶淤積，今年又多雨，河水倒灌到上游，恐怕會危及在泗州的朱明祖陵。要清沙、分流，總共要三十六萬餘兩銀子，一年足可完工。

而後月底時，彭應參又說：水位退了二尺七寸，今年祖陵大概不會有事，河工可以暫停，馬上就要到來的漕糧啟運要緊。

於是暫停了。

朱常洛感興趣起來：那麼這三十六萬多兩銀子是不是已經撥下去了？後面暫停的河工有沒有啟動呢？

這就是翻舊賬的好處了。

一條漕河是個吞金噬銀的無底洞。

攤開來看，平均每年花在維護河道通航上的費用要五六十萬兩。若遇到治河、治淮這種大工程，那便是一次性數以百萬計的開支。

每年造船修船要二十餘萬兩。

每年要按名冊支付十二餘萬漕軍的俸糧、運糧行銀總計過百萬兩，這是分攤在地方。

每年要修建、維護漕軍過程中的倉、閘、關等官方設施，這筆費用其實過兩百萬兩，分攤在沿河地方。

而維持漕河河道的勞力消耗，因為大多是地方徭役，根本沒計算進來，也無法真實計算。

所得只是一百萬兩金花銀、二十一萬多石白糧、四百萬石漕糧、七大鈔關加起來三五十萬兩稅銀罷了。

但這條貫通南北的大運河，真的只能產生這麼點效益嗎？

不，看看淮安、臨清、揚州這些沿河城市，流動人口已經直逼百萬。

天下熙熙，皆為利來。天下攘攘，皆為利往。

大明這條河，到底是為誰修的、為誰維護的？