第674章 國民轎車(第3頁)

“養豬場放在大地豐收農場。”

“何副廠長，那我先去人事處辦理手續了。”說完許大茂拿著何雨柱寫的規劃書離開了他的辦公室。

等許大茂走後，何雨柱繼續低頭看起來文件，目前發動機製造廠已經成功研發出來350馬力的柴油發動機，這款柴油發動機的研發成功，意味著困擾荷載20噸卡車的動力問題已經解決，接下來就是全力推進20噸級卡車的研發了。

從兔子跟毛熊關係惡化後，毛熊停止了對兔子重型卡車技術的出口，但是紅星機械製造廠再徹底吃透道奇卡車的技術後，利用道奇卡車的技術自主研發出來了cbk-02型重型卡車，使得國內重型卡車技術實現突破。

然而不得不承認的是，cbk-02型重型卡車儘管已經相對成熟，但與國外先進的卡車相比，其性能方面仍然存在著較為明顯的差距。

面對這一現狀，剛剛完成cbk-02型卡車研發工作的何雨柱絲毫沒有懈怠，他當機立斷地向技術科下達了新的指令——全力研發具備更大載重能力的卡車。因為他深知，唯有不斷創新、提升產品性能，才有可能逐步縮短與國際領先水平之間的距離。

不僅如此，何雨柱還賦予了技術一科另一項至關重要的使命：研製一款定位低端市場的轎車。之所以做出這個決策，是考慮到縣級幹部日常出行以及部分機關單位公務用車的實際需求。

為了確保該款轎車能夠真正滿足這些用戶群體的要求，同時又具有良好的市場競爭力，何雨柱特別強調，這款轎車的生產成本務必嚴格控制在7000元以下。

而且，待後續實現大規模量產之後，還要想辦法將成本進一步壓低至6000元以內。只有做到這一點，才有可能進行大批量的生產，並有望成為類似甲殼蟲那般深受大眾喜愛且廣泛普及的“國民轎車”。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝