第642章 好事連連(第3頁)

從中央財政調撥整整1億元的鉅額資金，用於修建一條連接彩雲省和藏南省之間的公路，這條即將煥發新生的公路將會以彩雲省充滿魅力的春城作為起始點，一路延伸至藏南省的核心城市——藏南城，從而構建起一條高效便捷的交通大動脈。

這條公路之所以存在諸多棘手難題，其關鍵就在於它東段所依託的乃是第二次世界大戰時期建成的原史迪威國際公路。

該公路修建時比較倉促，加上大部分地區都是山區，因此運輸能力上就有點低，無法滿足彩雲省和藏南省之間的運輸需求。若想從根本上化解這條公路運力嚴重不足的困境，唯有對史迪威國際公路展開大規模的擴建與全面整修工程方可實現。

與此同時，政務院向鐵路部門所屬的西南設計分局正式下達了一項重要任務：責令該局迅速集結人力，著手啟動春城至藏南省蘇定縣（丁蘇吉亞）這一段鐵路線路的精心設計規劃工作。

並且明確指示，待到蓉春鐵路順利竣工併成功通車之後，應立即延續此線路繼續朝南拓展延伸，並著手開工建設春蘇鐵路。

此外，鐵路部門還需積極組織相關幹部及工作人員奔赴藏南省，成立藏南省鐵路局，針對白象遺留下來的鐵路資產予以妥善接收管理。

在此基礎之上，深入開展西州府（錫爾傑爾）通往濱海港的鐵路項目前期勘探作業，全力以赴為該項鐵路工程能夠儘早破土動工創造有利條件、奠定堅實基礎。

就在此時，只見鐵路部門部長站起身來，開口說道：“禮德，當我軍成功殲滅駐藏南省的白象軍之後，我們便迅速行動起來，著手安排眾多優秀的幹部以及勤勞的工人們奔赴藏南省配合我軍開展運輸工作。”

“可據那些最早抵達藏南省的幹部們所傳遞回來的消息顯示，白象在那裡遺留下來的鐵路軌距竟然是1676！”

說到這裡，主管稍稍停頓了一下，環視著在場眾人的表情，然後繼續說道：“然而，眾所周知，咱們國內目前主要採用的卻是1435的標準軌距。”

“那麼現在問題來了，對於白象遺留下來的這些鐵路線路，我們究竟要不要對其進行全面改造呢？如果要改，那就意味著需要投入大量的人力、物力和財力。”

“但這樣做可以將它們統一成為國內的標準軌距，從而為日後與國內其他地區的鐵路順利連接提前做好充分的準備。”

“可若是不改，或許短期內能夠節省一些成本和資源，但從長遠來看，可能會給未來的鐵路運輸帶來諸多不便。您看怎麼辦才好？”說完鐵路部長看著禮德，等待著他的指示。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝