第485章 貢榜聯邦開始內亂(第3頁)

而從跟貢榜聯邦簽訂邊界協議後，蓉春鐵路的施工進度反而開始加快了，m禮德強調：要加快蓉春鐵路的修建，只有蓉城鐵路修通後，才能確保西南地區的穩定。

於是同年7月，華夏國西南鐵路建設總指揮部成立，下設工地指揮部、 技術委員會和支援鐵路修建委員會，統一領導和集中指揮蓉春鐵路建設大會戰，匯聚數十萬築路大軍重新建設成昆鐵路。 同年第四季度，原華夏國鐵道部隊第一、八、十師及鐵二局3個工程處先後進入施工管區，重點工程相繼開工，目標是於1964年7月1日實現全線接軌通車。

得益於從貢榜聯邦進口的大量稻穀和玉米，加上華夏國本國的糧食產量恢復，政務院宣佈從1961年7月1日起，正式恢復城市戶口居民正常糧食供應，不再執行縮減定量的政策。

城市戶口居民糧食供應恢復正常，意味著華夏國徹底戰勝了三年自然災害帶來的糧食影響。因為化學工業部第4設計研究設計院提前搞出來尿素水溶液循環生產法，使得華夏國沒有受災地區的糧食產量出現大幅度增產，配合薩瓦迪卡謝氏家族搞的尿素換大米，最終使得華夏國三年之中從國外進口的糧食只有原本的三分之一，更沒有出現因為營養不良造成的人口死亡率大幅上升的現象。

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