第286章 再傳喜訊

在何雨柱的精心謀劃與合理調度之下，小轎車的研發工作猶如被注入了強大動力一般，進展速度大幅提升。時光荏苒，歲月如梭，終於來到了 1958 年 11 月初這個具有重要意義的時刻。

 此時，得益於東北汽車廠提供的寶貴東風小汽車研究資料，再加上紅星機械製造廠自主製造的先進 5 檔變速箱以及高效能的 4 缸汽油發動機，同時借鑑了法國西姆卡維迪蒂轎車那堅固可靠的底盤技術，一款令人矚目的小轎車應運而生。這款車擁有著出色的性能表現：每行駛一百公里僅需消耗燃油 11 升；其最高設計時速更是高達驚人的 140 公里/小時！

 然而，在汽車外觀設計方面，出於對實際生產便利性的考量，設計師們並未選擇過於複雜的彎曲圓滑曲線，而是保留了硬朗的線條風格。這種簡潔而實用的設計理念不僅體現了工業美學的獨特魅力，更確保了車輛在製造過程中的高效率與低成本。

 與越野車相似，這批新誕生的小汽車並沒有匆忙地進入大規模生產階段。相反，它們首先以小規模方式生產出了僅僅十輛樣車，並隨即展開了一系列針對不同路況條件的嚴格測試。通過廣泛而深入的試驗，眾多潛在問題得以浮出水面並得到及時解決。歷經無數次調整與改進之後，終於迎來了歷史性的一刻——1958 年 12 月 16 日，正式量產車型成功下線！