第213章 超越世界先進水平(第2頁)

 聽何雨柱的話李洋老師頓時眼前一亮，是啊，為啥一定要非得在底盤上較勁呢，把座椅整的軟一點，不照樣可以那麼墩得慌，一事不煩二主，於是李洋老師接著問道：“何廠長，那你對座椅下面的減震有什麼好的建議嗎？”

 何雨柱將手抱在胸前，左手託著右臂的關節，右手摸著把下巴想了一下說道：“李老師，你說用液壓減震器配合彈簧怎麼樣？就是不知道我們能不能加工出合適的液壓液壓減震器？”

 李洋老師越想越感覺合適，於是興奮的說道：“液壓減震器加工起來並不複雜，關鍵是得有合適的密封圈。何廠長，你以後沒事一定要多來車間裡轉轉啊，你這不經意間的一個想法，就能幫我們解決很大的問題。”

 “放心李洋老師，我現在不當後勤處處長了，以後我只要沒事就在車間裡面待著，如果不在卡車維修車間，就是在鍊鋼車間的那邊。不過李老師，現在我們條件簡陋，可以另闢蹊徑通過座椅來提高吉普車的舒適性，但這畢竟不是正規的問題解決方法，以後我們還是不能放下對底盤懸掛的改進，這樣才能促進汽車工業的發展。對了，李老師，4缸汽油發動機和變速箱研究得怎麼樣了？”

 “嗯，你說得太對了！我們一定會繼續努力，不斷改進底盤和懸掛系統，讓它們更完美。何廠長四缸汽油發動機和變速箱的進展非常順利，這要歸功於我們之前對道奇卡車的深入研究。通過借鑑和創新，我們很輕鬆的就根據六缸汽油發動機開發出吉普車上用的4缸汽油發動機，現在測試底盤上安裝的就是我們研發出來的4缸汽油發動機和變速箱。雖然4缸汽油發動機比之前6缸汽油發動機的動力少了近三分之一，但是對於吉普車來說還是錯錯有餘的。等完成一系列測試後，我們就能著手生產汽車外觀部分了，我相信過不了多久，何廠長，何廠長您就能親眼目睹您精心設計的汽車外觀變成現實了！”李洋眉飛色舞的說道。

 “李老師，一定要控制好吉普車的油耗，儘量將油耗降低，一旦油耗過高的話，我擔心不好通過上級部門的審核，萬一審核不通過，我們可是沒辦法組織生產的。”

 “何廠長，你放心這塊，我一直都特別留意。對了，忘了告訴你了，目前我們研發出來的四缸汽油發動機的油耗，要比道奇卡車上的原裝的六缸汽油發動機要低百分之五。根據我的測算，最終生產出來的樣車百公里油耗應該在20升左右。”李洋老師一臉高興的說道。

 聽著李洋老師口中驚人的吉普車油耗，再看著他一臉高興的模樣，何雨柱只能無奈地在心裡嘆了口氣。沒辦法，畢竟這不是後世，發動機的熱效率根本無法與後世相比，所以油耗高也是很正常的事。何雨柱也笑著說道：“那可真是太好了，這油耗相對來說已經非常不錯了。”

 “對了，李老師，道奇卡車後橋齒輪的問題解決了嗎？”何雨柱接著又問出自己關心的道奇卡車仿製進度。

 李洋老師笑著回答道：“我們已經加工出了合適的後橋齒輪，目前正在測試階段。能否投入使用還要看最終的測試結果，如果能夠順利通過測試，那就意味著我們成功完成了道奇卡車的仿製。不過，這個測試過程可能會比較漫長一些。”