第九十七章 西北鐵路(第3頁)

 都不是太成熟的。

 畢竟鐵路本身就不是太成熟的技術。

 也犯過大大小小不知道多少錯誤。但是而今也逐漸成熟起來。也是因為西北鐵路的艱難困苦積累了大量的經驗，不管是爬上的能力，還是防止洪水的能力，甚至修橋的能力，而今他們修過最大橋樑，還是在西安附近的渭河鐵路橋。

 而今還沒有在黃河上架橋的能力。

 估計大部分東部省份的鐵路，都不會有什麼大問題了。

 朱祁鎮暗道：“大規模鐵路建設可以著手準備了。”

 換乘鐵路之後，朱祁鎮的速度加快了。很快就到了西安。住進了故秦王府之中。

 而今秦王已經被封道南洋了，這些府邸就被查封了，成為皇家的產業。怎麼處置還沒有一個定論。

 畢竟，王府的規格是不能讓別人用的，但是如果好好的王府都拆了，也是極大的浪費。

 朱祁鎮之前關注點，都在如何將藩王安置在南洋，對於這些因為遷徙藩王而產生的副產品，也沒有多大關注，此刻看來，秦王府本身就是一個小一號的紫禁城而已，朱祁鎮住在裡面有一種回到北京的感覺。

 但是北京城的維修與修繕，每年少說一百萬兩打底。

 建築都是這樣的，凡是看上去光鮮亮麗的建築物，都需要大量的保養，否則很快就不行了，單單是紫禁城那些琉璃瓦，幾乎二十年都要完全換上一遍，這都是花費。

 這些王府維護下來，也是一個很大的問題。幾十個王府加在一起，恐怕要超過了紫禁城的花費。如果不維護。

 別的不說，南京紫禁城就是下場，等南明的時候，南京紫禁城之中連一些完好的宮殿都找不出幾個來。

 朱祁鎮思量一番，下令對各地王府進行改易，將王府特有的一些建築就行拆除之後，成為各省巡撫衙門。當了，王府規格設計是深入每一處的。如果要完全沒用僭越的地方，恐怕就要完全拆掉重建了。

 朱祁鎮意思是頭臉，主殿，外牆，瓦片，這些太過明顯的地方，進行更改便是了，其餘的地方，就再今後修繕的時候慢慢改便是了。

 這也是朱祁鎮對應下面一些要求的回應。

 胥吏改革之後，大明行政效率提高了，但是底層人員也增多了不少，省一級部門也增加了不少，人員增多衙門都有些不夠用，礙於官不修衙的傳統，下面的辦公區域都很緊，在東北地區還不明顯。

 畢竟東北都是新建的。而在西北這些府縣，朱祁鎮看的很明白。

 其實這也不能解決所有的問題。畢竟不是每一個省會都有王府的，也不是每一個王府都在省會的。大規模衙門建設，卻是擋不住了。