第一百三十三章 蒸汽機的窘境

第一百三十三章蒸汽機的窘境

 朱祁鎮也是無言。

 理想是理想，現實是現實。

 馳道在大明很多地方，已經成為骨幹一般的存在。而修建聯繫整個北方的馳道，完成北方馳道網絡，與南方的水網相對應。

 這已經是滿朝文武的共識了。

 這個共識並不容易。

 雖然沒有如同辟雍之會，這樣轟轟烈烈的對峙，彼此言論攻擊。但是卻從朱祁鎮還沒有親政開始做，馳道先是在戰爭之中發揮出自己的作用，又是在鞏固北方邊防之上，顯露出自己的作用。

 這才緩慢的被大明文官集團所接受。

 但是而今，蒸汽機這個體系，耗費大過了馳道體系不知道多少。而且能比馳道好上多少，還是未知的。

 只要想到，將數不盡的鋼鐵鋪到地面之上，就是一個足夠讓戶部破產的建議。

 雖然遵化鐵廠大量產出鐵料，讓北方鐵價直線下降，已經不是當初每斤銀一分六釐。而今降低每斤銀五分，乃至更少了。

 當然了，一些特殊的鋼，比如造火銃的鋼，價格還是挺高的，否則也撐不起一根火銃五兩銀子的高價。

 火銃之所以成本降低，更多是大規模生產帶來成本降低。

 但是即便如此，一兩銀子也不過二十斤鐵。

 不是遵化鐵廠的產量不高，而是大明本身就是一個大市場。真要說起來，鐵也是百姓生活之中離開不了的必需品。

 在工業革命之前，很長一段時間是不會有什麼生產過剩這一回事的。

 所以，想起鋪鐵路的數千萬斤，甚至更多的鐵料使用，就是劉定之想都不敢想的數字。

 朱祁鎮想了想說道：“此車就命之為火車，先在鐵場與礦場之間使用吧。”

 朱祁鎮自然不會放棄對蒸汽機的推進的，只是在外人之間暴漏與內閣首輔的激烈矛盾，卻不是一個好選擇。

 而且在朱祁鎮看來，而今蒸汽機雖然能推動火車前進，但是更多是一個不完善的半成品。這個東西，貿然推廣也是會出問題的。

 而在鐵廠之中暫時使用，也是一個辦法。

 畢竟在鐵廠之中，各處都是使用鐵軌了。

 畢竟從鐵礦到煤礦，乃至鐵廠之內內部的道路，如果用木軌的是承受不住的，畢竟這都是重載。

 而對於鐵廠來說，這些鐵其實並不值錢。

 再加上少府對附近的控制權，誰不長眼了敢去偷少府的東西。

 石璟立即出列說道：“臣遵旨。”

 劉定之聽朱祁鎮這樣說，雖然微微鬆了一口氣，但是懸著的心，卻並沒有放下。因為他跟隨朱祁鎮太長時間了。