第46章 發展中的難題16(第3頁)

 按照一年兩艘船的規劃目標，現在的人手根本不夠，尤其是船匠、木匠，必須加大引進力度。

 第四就是帆布、鐵釘、鐵箍等配套工程，還需儘快上馬，千萬別讓造船廠這邊等米下鍋......。

 聽陸冠南嘮叨了一大堆，梁繼盛、孟慶祥等人相視苦笑，一個人，一個煤，幾乎成了工業口的一致痛點，而要解決這個問題，就得狠狠壓榨一把廣州辦了。

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 趙海波開著飛燕號來到安由碼頭，笑嘻嘻地將管委會眾人接到船上，劉建國笑著問他還能堅持多長時間？現在的榆林港，就屬你們這兩艘船最拉風了。

 趙海波表示還能堅持個把月，如果兄弟們想兜兜風、過過癮，還需儘早前來報名。

 話一出口，眾人都跟著笑起來，搞不好他們這次搭船，就是人生最後一次乘坐現代艦艇啦。

 既然如此，梁繼盛讓趙海波指揮飛燕號在港內巡遊一圈，也算是給大家調研之旅增加些樂趣。

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 登上基地碼頭，一連監軍使李文軍已經在岸邊等候，向梁繼盛等人介紹起這邊的變化來。

 李文軍在穿越之前，是何超手下的兵，在重建保安團一連的時候，由何超推薦，加入一連擔任監軍使。

 武彥傑帶領一連隨西線船隊前往安錦後，李文軍從畢潭港那邊拉回來兩個排，又就地擴編一個排，將常駐基地的軍事力量，繼續維持在三個排的規模，並積極進行備戰訓練，確保有外敵入侵時，能夠承擔初期的阻擊任務。

 如此一來，一連悄然擴充到六個排，距離營級編制已是一步之遙。

 按照曹衛國、何超的想法，雖然不能明目張膽地跟其他部門搶人，但遇到好苗子，好機會，那是一定不會錯過的，務求儘快將保安團擴充到滿編滿配。

 對於這一點，作為軍事部部長的梁繼盛，嘴上說著讓保安團儘量剋制，行動上卻視若無睹，任由其將軍隊規模低調擴大。