第33章 天使之城（上）

 加州的陽光是如此充足，對於農作物的種植來說絕對是巨大的優勢，但是其他行業也勢必會討厭這種暴曬的天氣。比如，商隊。
　　現在在卡特里娜旅館裡，除了他們之外還有另外一支商隊，同樣被午後的烈陽困在室內。這種情況至少會持續到下午4點，並且直到夏至日到來之前都不會轉好。　　當然，對普通商隊來說是這樣的，佩妮他們受到的影響卻不是很大。新維加斯的商隊已經學會了為這種天氣做好充足的防護，包括奶白色的外套，幾乎是標配的頭巾或者帽子，還有護目鏡。除此之外，也少不了充足的水源。　　除此之外，不會因為過熱的天氣而趴窩的交通工具也是必要的。商隊自然沒有吉普車和大巴車可以坐，但是，自行車可以有。　　在另一支商隊訝異的目光中，佩妮等人收拾好隨身的行李，走進了刺眼的陽光裡。他們的交通工具，此時正罩著一件白布，擺成一溜停在路邊。　　自行車。很意外吧？但是正常的雙頭牛商隊是沒辦法用一天半的時間就從新維加斯趕到巴斯托的，不是嗎？　　加州的同行對此感到十分驚訝是很正常的，因為新維加斯的商隊全部配發自行車和三輪車也就是最近的事情，而且是專屬於新維加斯商會的福利。其他的那些公司，例如莫哈維商會、赤紅商隊和哈勃城的商隊，自然也就沒有這種待遇。　　新型商隊最大的優勢就是趕路速度提升到了至少兩倍，三輪車的運載量和一頭雙頭牛也相差無幾，只要你蹬得動。趕路時間減半，對於商隊來說是巨大的利好消息。　　當然新維加斯第一製造廠生產的自行車和三輪車也有一些不便之處，比如說車輪是金屬和木質材料製成，抓地力不足，在加裝了減震器之後避震性能依然比較差，等等。　　但是正如梅爾維爾在《白鯨記》裡所說的那樣，沒有一件事物的好壞是不需要比較的，沒有接觸過戰前自行車的人自然不會意識到這些缺點。事實上，以上評價全都出自安德一人之口。　　出發之前，佩妮是隊伍裡最先駕馭自行車的人，她幾乎是立刻就知道怎麼樣讓這個兩個輪子的東西動起來而不摔倒，而且把自己的心得也告訴了隊伍裡的其他人。　　總地來說，雖然還是有些人在慢速時騎得搖搖晃晃，但是這支商隊的趕路速度還是肉眼可見地遠遠超過其他同行。要知道，如果不是因為隊伍裡有一輛三輪，趕路速度還能更快。　　按照安德的想法，他打算在三輪車中部加裝一個核裂變電池為動力的引擎，這樣可以大大增加三輪車的速度，解放車手。嗯，反正這個想法在他們出發之前還沒能實現，也許是下次任務吧。　　總之這支隊伍現在正在15號州際公路上向著西南方向行進，今晚可以到達一座名為卡津的小鎮。明天穿過卡津南方的山路之後，他們實際上就會進入ncr的洛杉磯州。　　（注：ncr的7個州級行政單位分別為北邊疆/northwild，麥克森/maxson，沙蔭/shady，中樞/hub，洛杉磯/losangeles，日曜/dayglow，東邊疆/eastfrontiers。）　　在佩妮的記憶裡，這座城市應當是一座風景優美，地方人文突出的濱海旅遊城市，但是在安德的嘴裡，洛杉磯卻變成了一座鋼鐵森林的廢墟。她明白，自己腦海裡的記憶多半是戰前的記錄，真實的情況如何，就要交由她自己去體驗了。　　在烈日之下騎行非常辛苦，對體力消耗特別大，佩妮注意到其他人的速度越來越慢，她自己也不得不放慢配速。不過就算這樣，他們還是在五、六點前後輕鬆地超過了另外幾支趕路的商隊。　　終於，在夜幕降臨的時候，他們恰好抵達卡津。　　由於這裡幾乎是唯一一條從東北面進入洛杉磯州的公路，有大量的商隊選擇在這裡停留休息，直接促使這座小鎮變得繁榮。　　站在山坡上向下望去，遠遠地可以看到一片燈火，這座小鎮的規模比探照燈鎮稍微小一點，但依然超過莫哈維的大多數聚落。他們今晚會在這裡休息到4點，天不亮就要起來趕路。　　從卡津鎮向西南方向，要想進入洛杉磯州需要走過一條3公里左右的山路。如果這附近發生戰爭，那麼這條隘口就會成為一個兵家必爭之地。ncr也懂這一點，所以在這裡放了一個收費站，凡是從這裡經過的商隊，都要給東邊疆州/洛杉磯州交一筆錢。　　路上的人和牛車越來越多，佩妮只得和其他人一樣，下車推行。顯然這種交通工具是首次在這些商隊面前亮相，很快就吸引了一大群目光，她甚至被看得

有些不適。