清燉蓮子羹 作品
第400章 埋土!(第二更!)(第3頁)
如果這條鐵路建成,一輛列車,就可以從越南南部城市金甌,一路向北前進抵達老街,經過檢查,這輛列車就可以不做任何調整,直接進入華夏。
然後沿著華夏的鐵路網遨遊。】
【重磅!越南當局擬投資120億美元,邀請華夏建設一條從老街到南部胡志明市的寬軌鐵路。
這條鐵路貫穿越南,可以直達華夏。
這條鐵路建成,意味著中南半島地區,徹底融入華夏經濟圈,越南的貨物,可以直接免檢進入華夏,而來自華夏的工業品,也可以直接免費進入越南。
二者之間可以做到真正的互補,互通有無。】
【震驚!120億美元,用於修建大約2000公里鐵路,這是何等的手筆,這是何等的氣魄,這是何等的雄心。
壯哉,越南的發展就在今日,越南的發展就在當下。
當下的執政高層,有你們的高瞻遠矚,是越南的福氣。】
【一個榴蓮的漂流記:我是來自前江的榴蓮,我含糖量高,澱粉含量更高,我是昂貴的水果,是貴族的水果。
今天,我將要搭乘南北鐵路,一路向北,去往我的未來。
大樹媽媽說,北方很美,希望我到時候紮根北方,將我們的家族傳承下去。】
…………
河內,越南商務部。
看著大大小小媒體的報道,胡文望整個人都愣住了,明明是華夏方面,要提供資金,提供技術,來求越南修一條鐵路。
怎麼在這些人的報道里,就變成了越南掏出120億美金,準備修一條貫通南北的鐵路呢?
不是,你們這幫記者,報道新聞之前,就不能嘗試一下新聞的來源嗎?
你們這麼亂報道,可是要負法律責任。
可是,報道已經發出去了,經過各路消息媒體的轉載,這個消息已經傳遍了全世界,就算他現在把那些記者全部抓回來,用鞭子使勁抽,把他們抽到死,也無法改變這個消息。
至於闢謠?
拿什麼闢謠?
闢謠越南不會修這麼一條鐵路?
可是越南南北地區,確實需要這麼一條鐵路,如果官方站出來,直接了當的說官方不會修這麼一條鐵路,那可想而知,官方在民間的聲望,肯定會一落千丈。
或者闢謠越南沒有錢修這麼一條鐵路,其實出錢的是華夏,出技術的也是華夏,而且還是對方求著修的鐵路。
這就更開玩笑了。
越南的民間信心一直都很強,強大的民族信心,絕對不允許越南是一個沒錢的政府,你就算沒錢,也得給我憋著,絕對不能露出來,絕對不能讓人知道。
更何況,難道還要越南當局,當著全世界的面說越南沒有修鐵路的技術?
那太丟人了!
不行!不能承認!
裝死,裝死是最好的選擇。
於是,越南商務部門沒有對這件事做出任何回應,沒有闢謠,也沒有承認。
而在這種局勢下,崔林也向胡文望提出了告辭,理由,就是思考老撾和柬埔寨境內的鐵路,是不是應該一起修建。
登上前往華夏的飛機,一直表現得非常拘謹的崔林立馬恢復原樣,躺在飛機的座椅上,發出嘿嘿嘿的奸笑聲。
…………
萊茵鋼鐵,在一天的忙碌之後,洗去一天的疲憊,林語躺在床上,看著從參謀部同步過來的消息,忍不住發出了一陣陣怪笑。
尤其是那些似是而非的報道,讓他有了一種久違的熟悉感。
要知道,在後世,人咬狗和狗咬人,那都算不上新聞,得人口狗,或者狗口人,那才能算是新聞。
而為了製造所謂的新聞,那些記者們無所不用其極,到處斷章取義,到處截取視頻照片,然後用ai跑一遍,就可以發一篇新聞。
看到新聞的人,有能力的,會核對這篇新聞的真假,但大多數人屬於沒有能力的,只能一人掃過,丟在旁邊。
接下來,就該那些有能力的人登場了。
然後沿著華夏的鐵路網遨遊。】
【重磅!越南當局擬投資120億美元,邀請華夏建設一條從老街到南部胡志明市的寬軌鐵路。
這條鐵路貫穿越南,可以直達華夏。
這條鐵路建成,意味著中南半島地區,徹底融入華夏經濟圈,越南的貨物,可以直接免檢進入華夏,而來自華夏的工業品,也可以直接免費進入越南。
二者之間可以做到真正的互補,互通有無。】
【震驚!120億美元,用於修建大約2000公里鐵路,這是何等的手筆,這是何等的氣魄,這是何等的雄心。
壯哉,越南的發展就在今日,越南的發展就在當下。
當下的執政高層,有你們的高瞻遠矚,是越南的福氣。】
【一個榴蓮的漂流記:我是來自前江的榴蓮,我含糖量高,澱粉含量更高,我是昂貴的水果,是貴族的水果。
今天,我將要搭乘南北鐵路,一路向北,去往我的未來。
大樹媽媽說,北方很美,希望我到時候紮根北方,將我們的家族傳承下去。】
…………
河內,越南商務部。
看著大大小小媒體的報道,胡文望整個人都愣住了,明明是華夏方面,要提供資金,提供技術,來求越南修一條鐵路。
怎麼在這些人的報道里,就變成了越南掏出120億美金,準備修一條貫通南北的鐵路呢?
不是,你們這幫記者,報道新聞之前,就不能嘗試一下新聞的來源嗎?
你們這麼亂報道,可是要負法律責任。
可是,報道已經發出去了,經過各路消息媒體的轉載,這個消息已經傳遍了全世界,就算他現在把那些記者全部抓回來,用鞭子使勁抽,把他們抽到死,也無法改變這個消息。
至於闢謠?
拿什麼闢謠?
闢謠越南不會修這麼一條鐵路?
可是越南南北地區,確實需要這麼一條鐵路,如果官方站出來,直接了當的說官方不會修這麼一條鐵路,那可想而知,官方在民間的聲望,肯定會一落千丈。
或者闢謠越南沒有錢修這麼一條鐵路,其實出錢的是華夏,出技術的也是華夏,而且還是對方求著修的鐵路。
這就更開玩笑了。
越南的民間信心一直都很強,強大的民族信心,絕對不允許越南是一個沒錢的政府,你就算沒錢,也得給我憋著,絕對不能露出來,絕對不能讓人知道。
更何況,難道還要越南當局,當著全世界的面說越南沒有修鐵路的技術?
那太丟人了!
不行!不能承認!
裝死,裝死是最好的選擇。
於是,越南商務部門沒有對這件事做出任何回應,沒有闢謠,也沒有承認。
而在這種局勢下,崔林也向胡文望提出了告辭,理由,就是思考老撾和柬埔寨境內的鐵路,是不是應該一起修建。
登上前往華夏的飛機,一直表現得非常拘謹的崔林立馬恢復原樣,躺在飛機的座椅上,發出嘿嘿嘿的奸笑聲。
…………
萊茵鋼鐵,在一天的忙碌之後,洗去一天的疲憊,林語躺在床上,看著從參謀部同步過來的消息,忍不住發出了一陣陣怪笑。
尤其是那些似是而非的報道,讓他有了一種久違的熟悉感。
要知道,在後世,人咬狗和狗咬人,那都算不上新聞,得人口狗,或者狗口人,那才能算是新聞。
而為了製造所謂的新聞,那些記者們無所不用其極,到處斷章取義,到處截取視頻照片,然後用ai跑一遍,就可以發一篇新聞。
看到新聞的人,有能力的,會核對這篇新聞的真假,但大多數人屬於沒有能力的,只能一人掃過,丟在旁邊。
接下來,就該那些有能力的人登場了。