第143章 白花花的誠意(第3頁)

 張樂行聞言，臉上的表情是明顯的糾結，以及陰晴不定。

 片刻之後，張樂行緩緩吐出一口濁氣道。

 “罷了，還是靜待時機吧！”

 他知道，自己如果殺了陳承瑢這個大唐的安徽招撫使，確實有可能逼著捻軍上下站隊自己。

 但是，也有可能弄巧成拙，把自己從捻軍各部名義上的盟主，變成共同的敵人。

 陳承瑢死於捻軍軍中，確實是一件大事。

 但卻並不代表死一個陳承瑢，捻軍和大唐就水火不容了。

 捻軍各旗完全可以殺了自己，拿自己的人頭去向大唐請罪嘛！

 這事同樣可以翻篇。

 杜金蟬點點頭說道。

 “夫君英明！”

 “大唐的那位王上向來對底下人很是大方，我等若專心做對方的忠臣孝子，恩賞定也是不會少的……”

 ……

 大唐昭武二年六月底，大唐的第二集團軍主力從廣西撤回了廣州。

 李奕在準備親自率軍北上，發起第二階段東征攻勢的同時，接到了來自江西方面的捷報。

 至今為止，大唐的東征大軍已經成功攻取江西

北部的九江，南昌，南康，饒州，廣信等州府，並將江西清軍主力全殲於上饒。

 大半個江西幾乎入手！

 李奕在接到消息之後，當即命參謀部核算軍功，準備犒賞部隊。

 然後，下令大軍出發。

 只不過，這次唐軍東征卻是並沒有北上走韶關一線，而是選擇了向西。

 準備由珠江向西轉西江，然後由西江轉桂江抵達桂林，再從桂林由灕江，靈渠轉湘江，由湘江直接殺至洞庭湖，便可直入長江東下。

 這樣走繞是繞了點，但卻能充分利用南方水力運輸的優勢，將唐軍作戰所需的糧草輜重，軍需後勤，以最省時省力的方法運到前線去。

 大軍作戰，自古以來最考驗的就是後勤。

 而在鐵路網大規模鋪開之前，水運無疑就是最為便利，損耗最低的運輸手段。

 舉個例子，如果走陸路運糧，一千里的距離，一個民夫推著一個小推車，帶著一百斤糧食從後方起運運輸到前線，最終能用到實處的有沒有百分之十都不一定。

 因為，運糧的民夫來回路上也得吃飯。

 當然，如果你不怕民夫造反，也可以讓民夫自備乾糧給你幹徭役。

 那樣的話，短時間來看運糧成本好似減少了，但從長遠來看，卻是增加了叛亂爆發的概率，想要平叛糧食不知道又要消耗多少。

 不值得的！

 但如果是利用水路來運糧的話，一條小船輕鬆可以運輸好幾百斤糧食，大點的船更是上萬斤，數萬斤的運。

 而損耗，哪怕是將船伕所需的吃食工錢，以及船隻耗損算在裡面，最多百分之十。

 這一來一回中間得相差多少？

 所以，在打仗的時候，後勤運輸能走水路，肯定是要走水路。

 哪怕是路稍微繞點，也是水路優先。

 經濟成本就在這裡，打仗可不光是看戰場上的廝殺，經濟仗，成本仗，都是要算在其中的。

 更別說現在唐軍還是一支火器部隊，對於後勤運輸的依賴更重，後勤運輸的壓力更大了！

 還有就是，李奕還準備親自跑一趟桂林，巡視一下剛被唐軍拿下的半個廣西，穩定一下地方。

 當然了，這並非李奕一拍腦袋的決定。

 而是參謀部根據成本，可行性，安全性等各方面數據綜合下來，做出的最佳行動預案。

 大概率是不會有錯的！