第358章 這直播看得值

 “當我拿到這些設計草圖時，給我的第一感覺是漂亮！第二感覺是震撼！第三感覺是欣慰！
 

 正如大家所看到的，每一張草圖都體現出藝術的美感。我這人不懂藝術，欣賞的水平還是在線的！我學生告訴我，這是基於華夏人的圖騰——龍，進行的設計。
 

 每一處設計當中，都融入了龍的元素，因此整個車型設計也被稱為——龍顏美學。大家看這裡，是龍嘴的造型；大燈的位置是龍睛的造型，轉向燈是龍鬚的造型……
 

 如果僅僅是好看，也不可能給我帶來震撼。我這一把年紀，好看的東西看過不少，沒點點乾貨，是入不得法眼的。
 

 令人震撼的地方在於美學與技術的融合！根據學生提供過來的資料，這款轎車的風阻係數達到0.23，suv的風阻係數更高一點，在0.29。
 

 大家可以放心，我看過全套風洞測試數據，可以保證這個數據的科學性和嚴謹性！
 

 我不清楚這個風阻係數在汽車行業內是什麼水平，但可以給大家一個參考——大家平時看看在天上飛的鳥類，它們的風阻係數在01-0.2之間。
 

 換句話說，這兩輛車，給它們裝個翅膀，動力足夠的情況下，飛上天都沒太大問題！
 

 這樣的設計有什麼好處呢？
 

 其一，當汽車在高速行駛時，優良的空氣動力學設計，可以將車身牢牢的按在路面上，減少側滑發生的風險，讓行車更加穩定與安全。
 

 大家看這個車身流線型與大溜背，就是為了能夠達到這樣的效果進行的設計。
 

 其二，優良的空氣動力學設計，可以讓車輛能耗變得更低，讓大家的出行更為省油。我拿到的測試數據顯示，汽車風阻係數每降低10%，車輛的燃油效率能夠提升7%左右。
 

 當速度達到200公里\/小時之上時，空氣阻力會佔到所有阻力的85%以上！這一點與飛機、導彈的設計有著異曲同工之妙。
 

 區別在於，汽車的設計要求要求沒那麼高，飛機和導彈的設計，可得扣0.0幾係數設計的。