第232章 星辰號——逆天座駕(第2頁)

 王銘有些哭笑不得，他這一身腱子肉，基地內的研究人員都笑話他不像個搞研究的，反倒像個當兵，怎麼連自己老媽都這樣認為的？
 

 他只好解釋道，“當然是去搞研究啊！你看那架飛機就是我們研究的副產品之一！”
 

 眾人這才將目光移到星辰號上，王欣再次抱住她的手臂搖晃道，“哥，這架飛機是你的嗎？好漂亮哦！我可以上去坐坐吧？”
 

 當初他在進行五代機的設計時，一共提供了3套方案，一套是前世殲-20的設計方案，一套是f-22的改進方案，一套是被老美放棄的yf-23設計方案。
 

 經過多番討論，最終還是採用了前世殲-20的設計方案。王銘覺得yf-23設計方案就這麼捨棄太過浪費，正好上面也要求轟-20的設計方案，於是將yf-23設計方案一頓魔改。
 

 最終的結果是，轟-20的設計方案依然沒有采用魔改後的yf-23設計方案，王銘又不想自己的心血白費，於是向上面申請將這個設計方案交給「泰山航空」進行建造。
 

 上面很爽快的答應了這個要求，出於保密和他的需要，這架飛機的建造必須在基地內進行；建造完成之後，每次飛行必須要向上面進行彙報。
 

 對於這樣的小要求，王銘自然是滿口答應。為了自己的座機著想，王銘在不影響軍方進度的情況下，對yf-23魔改方案又進行了重新設計，將它從一個殺入機器改成了一件純粹的交通工具。
 

 星辰號採用的是王銘帶領下研發出來的渦扇-10發動機，這款發動機可不是前世那款短腿的渦扇-10，是華夏真正意義上第一款三元矢量發動機！
 

 其渦輪前溫度達到2017k，其推力達到了19.45噸，比同類產品更強勁，並且已經超越了m國使用在f-22上的f119發動機的17.7噸水平。
 

 採用三元矢量噴口，其三元矢量噴管在俯仰方向可作±15°偏轉。從+15°到-15°的行程中只需1.5秒鐘。並且裝有先進的陶瓷基複合材料的尾噴管調節片，令飛機的機動性更加優異。