第193章 王銘的航空計劃(第3頁)

 無人機方面，以現在的技術，想要推向民用市場，顯然是不太可能。但並不是說無人機就沒有了其他方面的用途。
 

 起碼在農業方面，無人機的用處可是非常大的。他的下一步計劃就是將無人機往農業方面運用，積累到足夠數據之後，再逐步朝著其他領域拓展。
 

 他比較頭疼的是剛剛成立的「深空航天」，這家企業他打算投入1000億的資金進行建設。然而問題並不是出在錢這裡，而是在人這裡，他手頭上並沒有足夠的航天人才！
 

 像航天航空這樣的關鍵領域，華夏向來是不允許私人企業參與其中的。一年多前的那場會議，讓有關部門在這方面開一個口子，他也早早就拿到了這方面的許可。
 

 可是，沒有足夠人才的參與，他能耐再大，也只有乾瞪眼的份兒！
 

 以他前世的經驗，航天這一塊，無論是華夏還是西方都是沿著火箭發射的這條路子前進的。在運載火箭方面，雙方可謂是半斤八兩，各有千秋。
 

 華夏選擇的是高可靠性、高精度、高運載能力的大推力火箭；西方以硅谷鋼鐵為代表的大推力、低成本、可回收火箭技術。
 

 在王銘的手裡，還有著來自老大哥的航天飛機技術。當初冒著天大的風險，把這個大傢伙從發射中心弄回國，可是做了相關約定：後續王銘如果涉及航天方面的技術開發，他可是具有技術共享權利的！
 

 這就讓他很是糾結，手裡沒有合適的火箭技術，但是可以獲得航天飛機方面的全套技術，這個技術選型到底怎麼走才會比較好呢？
 

 在他最佳設想當中，使用硅谷鋼鐵俠的廉價火箭技術，發射可重複利用的航天飛機是最佳選擇，但這有個前提：國家願意將成熟的火箭技術共享給自己！