第469章 突破軌道計算瓶頸(第2頁)

 不過有了藍星方面的數據模擬，對於現階段太空站的建設已經完全足夠。在搭建好太空虛擬環境的第一時間，王銘立刻通知「深空航天」那邊的研究人員，利用新服務器進行演算。

 研究人員接到通知後，開始還不以為然，認為只是例行的設備升級，不會產生太大的變化。

 很快，研究人員便發現這次升級的不同，他們每次進行發射之前，都會進行軌道計算，用升級之前的服務器進行計算，數據往往要幾個小時才能出來。

 完成升級之後，幾乎是在數據輸入完成的同時，結果已經出來了！

 這讓發射基地的研究人員興奮無比，之前「深空航天」的發射任務一直卡在軌道算力不足的問題上。

 一次發射的任務，往往需要進行多次計算，每次計算都要好幾個小時，一天24小時不斷進行計算，也有個上限。

 這個上限非常低，遠遠不能滿足他們的發射需求。經過一年多的優化，總算是把發射次數從一天一次提高到了一天3次！

 尷尬的局面出現了，「深空航天」這邊限制發射次數的不再是火箭或者是場地的問題，而是算力。

 火箭發動機可以重複使用，每臺發動機可重複使用次數已經接近百次大關；使用的燃料是廉價無比的液氧和甲烷，液氧點解水便可以獲得。

 甲烷，呃，這玩意不就是天然氣嗎？供應全國十幾億人口燒菜都夠了，在西南部地區會缺？

 至於其他的零部件，就更不可能缺了，不鏽鋼外殼、全自動化焊接工廠、流水線作業……現在的可回收火箭，在海量發射任務的逼迫下，已經被「深空航天」玩成了老頭樂。

 滿產能的情況下，一天生產幾十枚火箭都是小意思，趕一趕，日產上百枚火箭也不是什麼大問題。

 現在的問題是造出來的大量火箭都堆在倉庫裡，也幸虧主體結構採用的不鏽鋼，堆那裡都不會生鏽，放個一年半載再拉出來洗一洗還是能用的。