第450章 這配套設施給力(第2頁)

 如果我們製造跟他們一樣大小的設備，所需的資金雖然會少很多，但依然是幾百億的量級。

 在不差錢的情況下，毫無疑問造個大型的更為划算。”

 王銘聽著蘇教授的介紹，想起前世lhc項目後續的升級計劃。在他重生前，幾個主導國家提出要對lhc項目進行升級。

 當時這個項目已經運行了30多年，很多設備已經老舊。

 這不是最主要的原因，最大的問題在於lhc最初設計時考慮到成本的問題、技術方面的問題，整個隧道非常小，最窄的地方只有直徑3米左右。

 跟他們這裡直接開挖幾十米的東西，根本不是一個級別的。

 更為離譜的是，後續的升級計劃為了進一步壓縮成本，隧道也不重新挖了，直接利用原來的隧道進行的升級。

 這對樣的騷操作，無疑讓後續的升級完全打了水漂！

 在升級前lhc項目提供的能量，只有不到1千億電子伏，升級之後勉強可以達到，5千億電子伏的能量。

 看似這個提升幅度並不小，足足提高了五倍之多。

 但放在物理尺度之下，1千億電子伏的能量撞擊出來的成果，跟5千億電子伏的能量撞擊出來的成果根本沒啥區別。

 不是數量級的差距，根本發現不了什麼新東西。

 王銘他們正在建設的這一臺完全不同，設計之初起步便達到1萬億電子伏的能量，通過室溫超導體的升級之後， 理論值甚至可以達到3.5萬億電子伏的能量。

 據王銘推測，這還不是對撞機的極限，後續經過優化和調試之後，完全有可能超過10萬億的能級。

 “這裡建設的是最後一臺超環面儀器，其他的12個碰撞點的儀器已經完成製造。地面上的設備在今年年初已經全部就位。

 預計還有2個月時間，對撞機的主體結構便可以完工，可以啟動初步的測試實驗。”

 “太棒了！這個工程的進度確實夠快的，最初設計的時候至少需要明年這個時候才能進行開機測試。”