第435章 先進5－10年

 車主的現身說法，畢竟只是的小範圍內流傳的事情。

 大多數的網友看到這些內容，第一反應——這是官方找的托兒，並不可信。

 勢單力孤的車主們，發出去的內容很快便被黑子們海量信息給淹沒。

 出現的情況也是沒有辦法的，想要扭轉這一局面，唯一的辦法是儘量多賣點車出去。

 接下來一個多月的時間裡，王銘依然在關注事件的進展。

 警方那邊有了充足的證據之後，很快便鎖定此次事件的執行者——位於的魔都的幾家大型傳媒公司。

 這件事相比半年多前打掉的網絡水軍的性質更為惡劣，不但在網上進行造謠、誹謗，進一步發展到線下進行抹黑、攻擊，這已經突破了法律能夠容忍的下限。

 多地警方聯合出擊，把這一事件的涉事團伙一網打盡。

 t市，一大型合資品牌小型會議室中，幾位頭頭腦腦正在商議下半年工作安排。

 “下半年的主要工作先到這裡，下面大家討論混動汽車銷售的問題。”華夏地區負責人中田課長，看了看時間，距離會議結束還有半小時左右。

 “市場部有沒有新方案出來？”說完看向市場部負責人。

 “受到國產混動車的衝擊，上半年我們的混動車賣的很差，第一季度只賣出去不到548輛，市場部這邊採取了一些措施，才讓銷量止住下滑的勢頭，實現1%的增長。”

 市場部的負責人起身彙報一季度的銷售業績，數據表現實在太過糟糕，讓他都不知道該如何向上司彙報。

 “八嘎！一季度只賣出去548輛？難道咱們大r國的汽車這麼難賣？”坐在首位的一位矮個子中年人，聽到這一數據立刻不高興了，出聲質問道。

 “中田課長，這件事在上次的任務簡報中已經向您請示過。”

 市場部的負責人面子有些掛不住，不久前，他剛向這位中田課長彙報過銷售方面的細節，結果今天又在大會上開始發難。

 “在彙報的詳情內有附上一份報告，裡面有我們部門對「泰山汽車」推出的2款新能源車型的分析。”