第430章 加量不加價

 “新車型的設計我看了，外觀、動力方面都沒有做改動，只是對內飾和底盤方面進行了調整，研發成本應該不會提高太多。”

 說到技術方面的事情，丁萬華顯然不是很擅長，用求助眼神看向朱工，

 朱工連忙接話道，“確實如此，第一款車型的研發投入非常高，第二款車型的研發成本下降了一大截。

 加上這次只是小改款，外觀和主要的部件基本沒動，研發方面的投入相比第一款可以忽略不計。

 另外第二條全自動生產線已經的完成設計，產能翻了一倍，單車的製造成本降低了30%，我們尋思著第二代車型是不是可以降低點售價。”

 “銷售部是這樣考慮的，更低的售價可以讓更多的消費者買得起我們的產品，我們也可以佔據更多的市場份額。”

 丁萬華解釋道，“我們的汽車產品力是有的，但品牌號召力太差。通過去年的發佈會，我們好不容易積累了一點品牌知名度，這次的被圍攻一番，恐怕已經被打回原形了。”

 王銘沉吟道，“你們的思路沒有問題，卻忽略了一個問題：

 我們好不容易在這一級別的車上面獲得了一點點成就，如果主動把價格降下來，對於我們本就不多的品牌價值，實際上是一種傷害。

 自上而下的建立品牌價值相對容易，一旦品牌價值下去了，想要從低端品牌再爬起來，恐怕不是件容易的事情。”

 聽到王銘的話，丁萬華眼前一亮，他是搞品牌營銷出身，這樣的道理不是不懂，只是礙於「泰山汽車」的局面，就那麼2款車在賣，可供操作的空間實在是太小。

 他苦笑道，“你說的沒錯，我們之前考慮過品牌價值的問題，結合實際情況，我們能夠操作的東西其實並不多。”

 “這點你應該找設計部的其他同事，而不是找我來商量。”王銘嚴肅道，“我可以給你們提供思路，具體如何執行還是得根據你們的想法來。

 我個人的建議是：對於現有車型，可以保持價格不變的基礎上，將一些原本需要加錢選配的功能，作為標配讓利給消費者，主打加量不加價，穩定住已有的消費群體；