第286章 造船大業(第3頁)

 聽到陳督工的話後，徐晉稍加沉吟，繼而朗聲道：“便叫做奮武號吧。”

 從奮武號下來之後，一行人又參觀了另一艘風帆戰艦，這兩艘船的性能和數據大差不多，大將軍便為其取名為“忠勇”。

 而南部造船局除了這兩艘已下水的艦船外，亦有三艘大船正在趕工之中，其中兩艘與奮武號和忠勇號二船規模相同，預計再有三月即可完工，而剩下的那一艘由於製造難度高.體型巨大，故而進度緩慢，可能最起碼得半年才能造成。

 徐晉特意參觀了這艘大艦的製造車間，放眼望去足有各式船匠四五百人在熱火朝天的忙著，雖然離完工尚早，但已初具雛形。

 陳督工自豪的宣稱，此船絕對是東亞地區最強大的戰艦，光炮門就有一百二十個，如果從紙面數據而言，可謂是一船戰三船。

 徐晉聞言默默點頭，這艘巨船的排水量大約在三千噸左右，蓋倫船在其面前就是個小弟弟，如果自己有數十艘這樣的巨船來組成艦隊，再輔以中小型戰船，哪怕是在船業發達的歐洲都能橫著走。

 隨後，大將軍在勉勵眾船匠之後，向陳督工表示一定要加快進度，在精益求精的同時，一定要為保鄉軍造出更多的戰船.巨船，只有如此方能保護數百萬嶺南黎庶不受外敵侵犯。

 而在被問詢有何困難之時，陳豐想了想後說道，現在造船局的船匠人手有點緊張，不過尚能勉力維持，困難主要在經費和木料方面。

 徐晉深以為然，這造船尤其是造大船可是極為燒錢的，而且對木料的要求很高，因此他向對方表示，經費不足的問題自己會跟戶部那邊溝通，至於建船所需的大型木料，則會派人去南洋那邊收購和砍伐。

 另外，如今佔據雲南之後，當地的木材資源也比較豐富，亦可讓此地好生搜尋一番。