第867章 海上運輸計劃

 龍文章將第11遠征軍撤兵的消息上報給獨立縱隊最高指揮部後，便重新開始佈置了防禦。 

 王猛拿著電報，跟林書兵說道： 

 “書兵，看來常廣州已經收到了m國政府決定暫緩貸款的通知，所以撤了兵，現在咱們也得扶植一些中央軍控制區域的經濟，退一萬步來說這都是華國的老百姓，而且遲早也會成為一家人。” 

 “嗯，我同意，這樣老百姓日子變好了，能看到盼頭，就不會對重慶政府施壓，從一定的程度上，可以緩解他們的壓力。” 

 王猛說幹就幹，召開了大型新聞發佈會，在東部大修鐵路的同時，將獨立縱隊、重慶政府以及八路軍控制的區域，用鐵路連接起來。 

 將武漢的鐵路自長江往西部延伸，連接重慶、成都、昆明、貴陽等地。 

 將慶陽的鐵路分別向南連接西安、寶雞、漢中，然後延續至重慶，向西連接蘭州、西寧、烏魯木齊，向北延安、榆林、巴彥淖爾。 

 這樣一旦路通了，經濟就會發展起來。 

 當然修路的活暫時還輪不到普通老百姓，畢竟還有一百萬的僑民和俘虜，他們被送往山溝溝之間，每天日出而作、日出而息，過上了很有規律的生活。 

 而王猛還命獨立縱隊的工廠在西部、西北部、西南部開設大量的分廠，只要不涉及到軍火生產的工廠，一律可以向西佈局。 

 所以，老百姓在家門口發現瞭如此多的服裝廠、織布廠、紡紗廠還有熱電廠，那還有什麼心思去遊行示威，全部都進廠賺錢。 

 重點是，王猛在佈局的時候已經考慮到萬一常廣州利令智昏，向這些工廠下手，那此時裝備自動步槍、火箭炮或者150榴彈炮的工人糾察隊會再次登上歷史的舞臺，跟他叫叫板。 

 而在滇西局勢基本上穩定下來之後，王猛便把全部的精力投入到如何解決最後這一撮小鬼子上。 

 獨立縱隊的航空師以及飛虎隊每天雷打不動的對小鬼子進行轟炸，讓幾乎讓東南亞的森林覆蓋率降低了三個百分點，小鬼子的傷亡也急劇的增加。