第867章 海上運輸計劃
龍文章將第11遠征軍撤兵的消息上報給獨立縱隊最高指揮部後,便重新開始佈置了防禦。
王猛拿著電報,跟林書兵說道:
“書兵,看來常廣州已經收到了m國政府決定暫緩貸款的通知,所以撤了兵,現在咱們也得扶植一些中央軍控制區域的經濟,退一萬步來說這都是華國的老百姓,而且遲早也會成為一家人。”
“嗯,我同意,這樣老百姓日子變好了,能看到盼頭,就不會對重慶政府施壓,從一定的程度上,可以緩解他們的壓力。”
王猛說幹就幹,召開了大型新聞發佈會,在東部大修鐵路的同時,將獨立縱隊、重慶政府以及八路軍控制的區域,用鐵路連接起來。
將武漢的鐵路自長江往西部延伸,連接重慶、成都、昆明、貴陽等地。
將慶陽的鐵路分別向南連接西安、寶雞、漢中,然後延續至重慶,向西連接蘭州、西寧、烏魯木齊,向北延安、榆林、巴彥淖爾。
這樣一旦路通了,經濟就會發展起來。
當然修路的活暫時還輪不到普通老百姓,畢竟還有一百萬的僑民和俘虜,他們被送往山溝溝之間,每天日出而作、日出而息,過上了很有規律的生活。
而王猛還命獨立縱隊的工廠在西部、西北部、西南部開設大量的分廠,只要不涉及到軍火生產的工廠,一律可以向西佈局。
所以,老百姓在家門口發現瞭如此多的服裝廠、織布廠、紡紗廠還有熱電廠,那還有什麼心思去遊行示威,全部都進廠賺錢。
重點是,王猛在佈局的時候已經考慮到萬一常廣州利令智昏,向這些工廠下手,那此時裝備自動步槍、火箭炮或者150榴彈炮的工人糾察隊會再次登上歷史的舞臺,跟他叫叫板。
而在滇西局勢基本上穩定下來之後,王猛便把全部的精力投入到如何解決最後這一撮小鬼子上。
獨立縱隊的航空師以及飛虎隊每天雷打不動的對小鬼子進行轟炸,讓幾乎讓東南亞的森林覆蓋率降低了三個百分點,小鬼子的傷亡也急劇的增加。