第2530章(第3頁)

 無論是98年的特大洪災，還是後面幾次的洪災，只要發生決堤，普通的封堵方法不奏效，就會採用沉車裹頭，或者直接沉船的方式封堵。

 雖然代價有點大，但是能大大提高封堵效率，還是值得的。

 以前採用沉車裹頭的方式，都是司機開車把速度衝起來，時速至少到四十以上，等車子靠近決堤口的時候，立刻掛空擋，跳車！

 車子會因為慣性繼續往前，最終衝進決堤口。

 然後第二輛車立刻跟上！

 這樣做的好處是，能做到沉車的連續性。

 正如秦東旭所言，第一輛車下去後，不等被沖走，第二輛車就砸下來了。

 車子落地生根，再想沖走，就不可能了。

 這樣做最大的壞處是太危險！

 車速太慢，司機跳車後，車子不能滑進決堤口；

 車速太快，司機可能跳車不及時，不等跳車，車子就栽進決堤口！

 就算能及時跳車，跳車後，發生危險的幾率也極高！

 斷胳膊斷腿都有可能，甚至會被捲入車輪下面，一命嗚呼。