武文弄沫 作品
第458章 山高路遠(第2頁)
夏中全瞪著大眼珠子對李學武問道：“你就說，哪家工廠這麼幹了！”
“嗯，是沒人這麼幹”
李學武笑了笑，喝了一口熱茶，看著現場停放的幾臺定型車說道：“可沒人幹不等於咱們不能幹，有規定？”
“你——你可真是個人才！”
夏中全被他頂的差點翻跟頭，坐在椅子上翻白眼道：“你要不要提供維修服務啊！”
“您沒聽說嗎？”
李學武打量著他抬了抬眉毛，道：“人事處和銷售處那邊正在組織調崗工人接受汽車維修培訓學習，你以為他們是去幹嘛的？”
“啥！還真有維修服務？！”
夏中全驚訝地差點站起來，看著李學武問道：“你要搞修車廠，還是一個一個地方的搞？”
“別激動，你仔細想想”
李學武疊著腿，對他問道：“賣車賺錢，還是修車賺錢？”
“當然是——”
夏中全話說到一半，轉頭對著車輛管理所所長道：“老王，你來回答這個問題”。
王志好笑地看了看他，道：“李副主任又沒問我，我也不管銷售和維修啊”。
“不過我覺得修車更賺錢”
他指了指李學武，對夏中全說道：“我更信任李副主任，他從來不會做虧本的買賣”。
“嘿！你這是盲目崇拜了屬於！”
夏中全端著手裡的茶杯，吹了吹茶葉沫子，看著王志道：“你就這麼沒有主見？”
“那您說呢？”
王志挑著眉毛問道：“賣車賺錢，還是修車賺錢？”
“我說？我說都賺錢”
夏中全笑呵呵地喝了一口熱茶，道：“你不管銷售和維修，我就管了？”
“這個問題啊，就得問他”
他指了指李學武，道：“你還別說，這個問題沒有調查我還真不敢回答”。
“很簡單，買車是一時的，修車是一世的”李學武放下茶杯，站起身走到定型車前面道：“您敢保證這些車在一段時間內不會壞？”
“當然——不敢保證！”
夏中全也是跟著站了起來，車輛工程研究所的茶就是勞保茶，不好喝，梗子太多了。
“別說我不敢保證，就是一七廠他敢保證嗎？不敢吧！”
“但咱們可以保證！”
李學武轉過頭，看著夏中全說道：“兩年內出現核心零部件故障，且是質量原因的，免費維修換件”。
他挑了挑眉毛，道：“三個月內只要有工作故障，到銷售網點維修車間檢修，不收取維修費，只收取工件費”。
“包括潤滑油、車輪胎、收音機等等易損件，都可以在維修車間內進行更換維修”。
“維修車間自然不能是軋鋼廠這般面面俱全，但要有豐富的維修手段”
李學武踹了踹三輪車的輪胎道：“大修不如小換，零部件統一回收再處理，又是一筆收入”。
“你真該上絞刑架啊！”
夏中全咧咧嘴，道：“如果這麼做，人家能願意，換件和維修是兩碼事！”
“可如果換件的費用小於維修呢？”李學武微微一笑道：“三個月內鬥免費，三個月後半價，一年後全額收取維修費”。
“也就是說，三個月內出現故障的幾率是小的，但擁有這一維修政策，能吸引更多人購買”
王志站在一邊有些想明白了，看著李學武道：“三個月到一年這段時間小修的概率要出現了，可咱們收取一半的維修費，保證了運營，又給客戶提供了換件的習慣培養”。
“一年後呢？”
夏中全明知故問，他還是有點想不通李學武這麼做的目的。
李學武卻是聳了聳肩膀道：“一年後車賣的多了，維修基數大了，來維修點的單位車輛會形成一個良性循環”。
“簡單來說就是，口碑會因為前期的免費，以及後期的主動維修維持在一個合理的平衡度上”。
“就是這個平衡度，夠京城汽車追十年的了”。
李學武挑了挑眉毛，道：“他們只知道咱們的車便宜，可不知道咱們的服務更優秀啊”。
是了，相比於212吉普車，紅星羚羊的動力可能稍弱，但整體架構更輕啊。
車身結構用了更多的輕便材料，耐損度降低了，可我們提供免費維修啊，只要你換件，畢竟我們廠生產的汽車也不是給你用來撞牆的。
夏中全和王志就是很明白了，李學武在養豬，把豬仔撒出去，一直都要收割這批豬。
就是這麼幹，不會引起反作用？
當然不會，因為專屬車型的維修都有記錄，只要是紅星羚羊，在店裡就能解決運行故障。
相比於其他工廠管賣不管修的情況，一些不具備維修能力的單位一定更願意選擇羚羊。
動力差點怎麼了，又不是天天跑極端路況，只要保證公務用車的安全和載重，紅星羚羊綜合實力絕對優於212。
李學武玩的這一招就是明晃晃的先客戶後韭菜的套路。
你還不能說銷售網點黑心，畢竟前一年的維修保障在這個時代看來已經是良心企業了。
後面怎麼辦？
一七的解放牌汽車故障率更高，怎麼不見有人找呢。
只要賣出去，服務好，就不斷有人入坑，進坑的人多了，坑也就平了。
銷售網點建立維修車間，這是人員分流的需要，也是銷售渠道發展的需要，更是打贏汽車銷售戰的需要。
夏中全不懂，也就不問，但心裡已經給李學武添了一個黑心的標籤。
“一噸五的載重，500CC的動力，就是對比輕卡也不算落後多少了”
看李學武正相中著剛剛研發出來的載重三輪車，他主動介紹道：“完全符合你給出的定義和需要”。
“油耗呢？”
李學武蹲在三輪車旁邊正在打量著車身結構和所配置的功能。
你還別說，這個年代真有了這麼一款交通工具，那絕對是小工廠或者運輸單位的福音。
大車性價比低，利用率和油耗高，不適用，就是這種三輪車便於操作和使用，裝載能力還不低。
真要是把這玩意鋪滿城市小型貨運，絕對能實現一波高速發展。
光是聽說了，已經就要訂購的單位就有不少，魔都也生產這玩意，但運到京城的運費是一筆，魔都的那款售價有些高了。
紅星軋鋼廠的則不然，一貫的價格優勢，豐富的使用功能，尤其是現在正引進國外的先進技術。
誰好誰壞，誰輸誰贏還真就不一定。
車身骨架自然是不能偷工減料的，但在有些不吃力的零部件上，終究是要替換成輕便材料的。
一方面節省造價，另一方面則是減輕車重，增加載重。
像是車燈、輪筐、車門等零部件，能實現合金的就用合金，能用玻璃鋼的就用玻璃鋼。
“油耗沒法再往下減了，基本上到技術底限了”
王志為難地說道：“除非新項目技術和設備引進及時到廠，我們還來得及攻克和研究，提升加工工藝”。
“不要等，留出空間就是了”
李學武拍了拍車棚，道：“先搞一批廉價車打開市場，低廉的價格自然要有高油耗”。
“現在不是有個說法嘛，喝油越多越有勁，是吧？
“是，不過聽來可笑，說來無奈”
王志苦笑著搖了搖頭，道：“是我們技術不過關，沒能力減少油耗”。
“沒關係，慢慢來，剛起步”
李學武拽開車門踏上去試了試，不是方向盤的，就是把式控制轉向。
這玩意駕駛難度相對於汽車來說容易的多，也好培養的多。
說提供駕駛培訓服務，那是一定要執行的，也是一種競爭手段。
如果駕駛員都從服務網點培訓出去的，那對紅星羚羊品牌的認可度自然就高了。
“我問一下，這玩意拐彎兒是不是容易翻車啊？”
李學武從車窗裡探出頭問了問夏中全，他好像聽誰說過，三輪車拐彎不能急，急了就容易失衡。
夏中全是容不得有人詆譭自己的作品的，看著李學武撇嘴道：“就你開車那手發，啥車都容易翻”。
“我的技術沒問題！”
李學武笑著招手道：“來，上來，我帶你兜一圈兒去！”
“李學武同志！”
夏中全瞪著眼珠子道：“開始打擊報復了是吧！你想弄死我！”
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“三輪車怎麼樣？”
景玉農見著李學武進來，笑著問了一句。
薛直夫則是接茬道：“看樣子是沒問題了，摩托車呢？”
他抬了抬眉毛道：“聽說價格合適，我自己都想買一臺呢”。
“正要說這件事呢”
李學武在會議桌上放下了筆記本，對著關心地看過來的幾位領導介紹道：“載重摩托車基本上沒問題了”。
“生產工藝和流程已經在做，基本上生產線的搭建結束後，就能實現生產”。
“銷售處那邊需要儘快完成基礎資料的學習和維修保養培訓教育，辦事處的搭建要逐漸鋪開了，人員必須跟上”。
“關於輕便型摩托車，夏中全同志給了一個目標，技術和轉業設備引進後，絕對能完成既定的生產成本價”。
“也就是300塊錢左右，售價控制在500元以內”。
“我給出的意見是，先搞一波廣告宣傳式銷售，也就是說，成本價加運營價格，控制在350元左右銷售一批”。
李學武看著眾人說道：“只要7月份能實現生產，那就把剩下半年時間生產的摩托車全部廉價推向市場”。
“350元，好傢伙！”
薛直夫感慨地搖了搖頭，道：“怕不是幾萬臺摩托車扔到市場上接受考驗了”。
“半銷售，半宣傳”
李學武解釋道：“先搞內部銷售，軋鋼廠職工、三產職工、聯合企業職工，以及合作單位職工享受優惠政策”。
“再有，今年年底貿易線要擴大，邊疆和東北一個有物，一個有錢，就拿摩托車打開市場”。
“幾種摩托車？”
程開元只休息了兩天便重新回到了工作崗位上。
精神已經恢復正常，就是態度上稍顯抑鬱，話說的很謹慎了。
“重型載重三輪摩托車、輕型載重三輪摩托車、125CC摩托車，以及50CC摩托車四種”
李學武介紹道：“按照摩托車型號不同，應用環境也是不同，無論如何，必須依照廉價先鋪開市場”。
“嗯，是沒人這麼幹”
李學武笑了笑，喝了一口熱茶，看著現場停放的幾臺定型車說道：“可沒人幹不等於咱們不能幹，有規定？”
“你——你可真是個人才！”
夏中全被他頂的差點翻跟頭，坐在椅子上翻白眼道：“你要不要提供維修服務啊！”
“您沒聽說嗎？”
李學武打量著他抬了抬眉毛，道：“人事處和銷售處那邊正在組織調崗工人接受汽車維修培訓學習，你以為他們是去幹嘛的？”
“啥！還真有維修服務？！”
夏中全驚訝地差點站起來，看著李學武問道：“你要搞修車廠，還是一個一個地方的搞？”
“別激動，你仔細想想”
李學武疊著腿，對他問道：“賣車賺錢，還是修車賺錢？”
“當然是——”
夏中全話說到一半，轉頭對著車輛管理所所長道：“老王，你來回答這個問題”。
王志好笑地看了看他，道：“李副主任又沒問我，我也不管銷售和維修啊”。
“不過我覺得修車更賺錢”
他指了指李學武，對夏中全說道：“我更信任李副主任，他從來不會做虧本的買賣”。
“嘿！你這是盲目崇拜了屬於！”
夏中全端著手裡的茶杯，吹了吹茶葉沫子，看著王志道：“你就這麼沒有主見？”
“那您說呢？”
王志挑著眉毛問道：“賣車賺錢，還是修車賺錢？”
“我說？我說都賺錢”
夏中全笑呵呵地喝了一口熱茶，道：“你不管銷售和維修，我就管了？”
“這個問題啊，就得問他”
他指了指李學武，道：“你還別說，這個問題沒有調查我還真不敢回答”。
“很簡單，買車是一時的，修車是一世的”李學武放下茶杯，站起身走到定型車前面道：“您敢保證這些車在一段時間內不會壞？”
“當然——不敢保證！”
夏中全也是跟著站了起來，車輛工程研究所的茶就是勞保茶，不好喝，梗子太多了。
“別說我不敢保證，就是一七廠他敢保證嗎？不敢吧！”
“但咱們可以保證！”
李學武轉過頭，看著夏中全說道：“兩年內出現核心零部件故障，且是質量原因的，免費維修換件”。
他挑了挑眉毛，道：“三個月內只要有工作故障，到銷售網點維修車間檢修，不收取維修費，只收取工件費”。
“包括潤滑油、車輪胎、收音機等等易損件，都可以在維修車間內進行更換維修”。
“維修車間自然不能是軋鋼廠這般面面俱全，但要有豐富的維修手段”
李學武踹了踹三輪車的輪胎道：“大修不如小換，零部件統一回收再處理，又是一筆收入”。
“你真該上絞刑架啊！”
夏中全咧咧嘴，道：“如果這麼做，人家能願意，換件和維修是兩碼事！”
“可如果換件的費用小於維修呢？”李學武微微一笑道：“三個月內鬥免費，三個月後半價，一年後全額收取維修費”。
“也就是說，三個月內出現故障的幾率是小的，但擁有這一維修政策，能吸引更多人購買”
王志站在一邊有些想明白了，看著李學武道：“三個月到一年這段時間小修的概率要出現了，可咱們收取一半的維修費，保證了運營，又給客戶提供了換件的習慣培養”。
“一年後呢？”
夏中全明知故問，他還是有點想不通李學武這麼做的目的。
李學武卻是聳了聳肩膀道：“一年後車賣的多了，維修基數大了，來維修點的單位車輛會形成一個良性循環”。
“簡單來說就是，口碑會因為前期的免費，以及後期的主動維修維持在一個合理的平衡度上”。
“就是這個平衡度，夠京城汽車追十年的了”。
李學武挑了挑眉毛，道：“他們只知道咱們的車便宜，可不知道咱們的服務更優秀啊”。
是了，相比於212吉普車，紅星羚羊的動力可能稍弱，但整體架構更輕啊。
車身結構用了更多的輕便材料，耐損度降低了，可我們提供免費維修啊，只要你換件，畢竟我們廠生產的汽車也不是給你用來撞牆的。
夏中全和王志就是很明白了，李學武在養豬，把豬仔撒出去，一直都要收割這批豬。
就是這麼幹，不會引起反作用？
當然不會，因為專屬車型的維修都有記錄，只要是紅星羚羊，在店裡就能解決運行故障。
相比於其他工廠管賣不管修的情況，一些不具備維修能力的單位一定更願意選擇羚羊。
動力差點怎麼了，又不是天天跑極端路況，只要保證公務用車的安全和載重，紅星羚羊綜合實力絕對優於212。
李學武玩的這一招就是明晃晃的先客戶後韭菜的套路。
你還不能說銷售網點黑心，畢竟前一年的維修保障在這個時代看來已經是良心企業了。
後面怎麼辦？
一七的解放牌汽車故障率更高，怎麼不見有人找呢。
只要賣出去，服務好，就不斷有人入坑，進坑的人多了，坑也就平了。
銷售網點建立維修車間，這是人員分流的需要，也是銷售渠道發展的需要，更是打贏汽車銷售戰的需要。
夏中全不懂，也就不問，但心裡已經給李學武添了一個黑心的標籤。
“一噸五的載重，500CC的動力，就是對比輕卡也不算落後多少了”
看李學武正相中著剛剛研發出來的載重三輪車，他主動介紹道：“完全符合你給出的定義和需要”。
“油耗呢？”
李學武蹲在三輪車旁邊正在打量著車身結構和所配置的功能。
你還別說，這個年代真有了這麼一款交通工具，那絕對是小工廠或者運輸單位的福音。
大車性價比低，利用率和油耗高，不適用，就是這種三輪車便於操作和使用，裝載能力還不低。
真要是把這玩意鋪滿城市小型貨運，絕對能實現一波高速發展。
光是聽說了，已經就要訂購的單位就有不少，魔都也生產這玩意，但運到京城的運費是一筆，魔都的那款售價有些高了。
紅星軋鋼廠的則不然，一貫的價格優勢，豐富的使用功能，尤其是現在正引進國外的先進技術。
誰好誰壞，誰輸誰贏還真就不一定。
車身骨架自然是不能偷工減料的，但在有些不吃力的零部件上，終究是要替換成輕便材料的。
一方面節省造價，另一方面則是減輕車重，增加載重。
像是車燈、輪筐、車門等零部件，能實現合金的就用合金，能用玻璃鋼的就用玻璃鋼。
“油耗沒法再往下減了，基本上到技術底限了”
王志為難地說道：“除非新項目技術和設備引進及時到廠，我們還來得及攻克和研究，提升加工工藝”。
“不要等，留出空間就是了”
李學武拍了拍車棚，道：“先搞一批廉價車打開市場，低廉的價格自然要有高油耗”。
“現在不是有個說法嘛，喝油越多越有勁，是吧？
“是，不過聽來可笑，說來無奈”
王志苦笑著搖了搖頭，道：“是我們技術不過關，沒能力減少油耗”。
“沒關係，慢慢來，剛起步”
李學武拽開車門踏上去試了試，不是方向盤的，就是把式控制轉向。
這玩意駕駛難度相對於汽車來說容易的多，也好培養的多。
說提供駕駛培訓服務，那是一定要執行的，也是一種競爭手段。
如果駕駛員都從服務網點培訓出去的，那對紅星羚羊品牌的認可度自然就高了。
“我問一下，這玩意拐彎兒是不是容易翻車啊？”
李學武從車窗裡探出頭問了問夏中全，他好像聽誰說過，三輪車拐彎不能急，急了就容易失衡。
夏中全是容不得有人詆譭自己的作品的，看著李學武撇嘴道：“就你開車那手發，啥車都容易翻”。
“我的技術沒問題！”
李學武笑著招手道：“來，上來，我帶你兜一圈兒去！”
“李學武同志！”
夏中全瞪著眼珠子道：“開始打擊報復了是吧！你想弄死我！”
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“三輪車怎麼樣？”
景玉農見著李學武進來，笑著問了一句。
薛直夫則是接茬道：“看樣子是沒問題了，摩托車呢？”
他抬了抬眉毛道：“聽說價格合適，我自己都想買一臺呢”。
“正要說這件事呢”
李學武在會議桌上放下了筆記本，對著關心地看過來的幾位領導介紹道：“載重摩托車基本上沒問題了”。
“生產工藝和流程已經在做，基本上生產線的搭建結束後，就能實現生產”。
“銷售處那邊需要儘快完成基礎資料的學習和維修保養培訓教育，辦事處的搭建要逐漸鋪開了，人員必須跟上”。
“關於輕便型摩托車，夏中全同志給了一個目標，技術和轉業設備引進後，絕對能完成既定的生產成本價”。
“也就是300塊錢左右，售價控制在500元以內”。
“我給出的意見是，先搞一波廣告宣傳式銷售，也就是說，成本價加運營價格，控制在350元左右銷售一批”。
李學武看著眾人說道：“只要7月份能實現生產，那就把剩下半年時間生產的摩托車全部廉價推向市場”。
“350元，好傢伙！”
薛直夫感慨地搖了搖頭，道：“怕不是幾萬臺摩托車扔到市場上接受考驗了”。
“半銷售，半宣傳”
李學武解釋道：“先搞內部銷售，軋鋼廠職工、三產職工、聯合企業職工，以及合作單位職工享受優惠政策”。
“再有，今年年底貿易線要擴大，邊疆和東北一個有物，一個有錢，就拿摩托車打開市場”。
“幾種摩托車？”
程開元只休息了兩天便重新回到了工作崗位上。
精神已經恢復正常，就是態度上稍顯抑鬱，話說的很謹慎了。
“重型載重三輪摩托車、輕型載重三輪摩托車、125CC摩托車，以及50CC摩托車四種”
李學武介紹道：“按照摩托車型號不同，應用環境也是不同，無論如何，必須依照廉價先鋪開市場”。