第591章 與太古地產的合作(第3頁)

上蘇伊士運河之事，只要有箇舊船就能賺到不少錢。

 這兩個業務，楊文東也不準備投資，海運自己就有，而航空雖然一直暴利，但馬上就要石油危機了，也沒啥可圖的，本身太古也不可能出售國泰股份；

 原先歷史上如果不是港龍航空背靠內地，逼的太古不得不讓出部分國泰股份給國資，並籌劃上市。

 “太古地產？”約翰施懷雅想了想道：“楊生，太古地產目前的股份也不準備出售，不過太古地產旗下有很多地皮準備開發，我也準備與華資合作，楊生要是有興趣，也可以派人前來，我們雙方協商，看看哪些項目可以合作。”

 “那也行，我會讓長興地產的人過去的。”楊文東點點頭說道。

 其實英資的地產公司，如果不能成功併購，那收購股份反而不划算；

 因為這些英國鬼佬對於地產幾乎一竅不通，白白有了大量優質地皮，卻開發的利潤極低，甚至虧損，這也是為什麼原先歷史上李嘉成對九龍倉下手，實在是九龍倉坐擁價值50億港元的地皮，結果因為不會經營，搞的市值只有10個億，這種情況下，李嘉成不動手其他華資也會。

 太古集團掌控太古地產100%股份，那直接合作開發地皮就行了；

 如今香港市場上，英資與華資合作開發土地，基本上是英資出土地，華資出人，合資後先集資買下地皮，讓英資公司拿到現金回本，然後合資公司運營後利潤各分一半。

 這樣的模式，看起來英資賺到了一大半，但實際上掌控運營的才是老大，隨便在中間做點手腳，英資那群廢物根本就不懂，而且過程絕對合法。

 再者來說，只要低價不跌，那華資就是幾乎一分錢沒出，平白獲得一部分利潤，這也已經是大賺了；

 80年代華資多家巨頭崛起，與英資堅持的這種模式，有著很大的關係。

 與施懷雅會面結束後，楊文東叫來了鄭志傑，將合作內容告知了他；

 鄭志傑道：“這些合作倒也可以，雙方都能獲利，只不過不清楚祁德尊為何願意讓出部分股權，估計太古集團給了不少好處了。”

 “去問一下就知道了。”楊文東說道：“讓他明天來一趟我這邊吧，和黃最近的市值突破15億，也可以慶祝一下了。”

 如原先歷史上一樣，祁德尊的能力很強，和黃在他的手中，股票一直大漲，雖然其中的泡泡也很大。

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