第614章 10億訂單
翻譯帶著查韋斯先生在國內的軍工單位轉悠了兩個月,陸續參觀考察了國內幾十個軍工單位。
葉明這才通知他們可以進行正式談判了。
經歷了這兩個月時間,國際油價也從30美元一桶掉到了20美元一桶。
這時候的談石油換裝備才是最合適的,葉明可是知道,國際油價自從上次暴漲之後,也只有最近這兩年還處於最低點了。
這個低點也就是25美元左右,以如今的20美元為最低點,不可能再暴跌了。
過了02年後,國際油價會連年上漲,直到上漲到他穿越時的70-80美元一桶的價格上。
知道這個價格,還是他前世發現加油站的油價再也沒有回到過5塊錢,直到他穿越時,油價一直保持在8塊多的標準上。
這才查了一下國際油價,知道國際油價在那幾年裡漲了多少。
這或許就是未來華夏大力發展電動車的原因吧,如果不搞電動車,恐怕那些歐佩克國家敢把油價漲成天價。
這就是貧油國家的悲哀啊,總是讓那些產油大國掐著脖子。
所以,葉明打算在這兩年時間裡大批量的進口委內瑞拉原油。
不過,委內瑞拉的原油質量較低,含硫量較高,大多為重油,這就需要更加複雜的加工流程以及更高的運輸成本,所以葉明才如此在意原油的交易價格。
不過,這種重質原油也有一個好處,那就是這種重油提煉後,提煉瀝青率可以高達60%左右。
而瀝青則是非常重要的基礎建設原料。
如今,隨著華夏經濟快速發展,對高速公路的需求也與日俱增起來。
國內建設高速公路已經進入了一個快速發展階段,地方上也紛紛加大了對高速公路建設的投資力度,要讓高速公路網絡覆蓋到全國各地。
可是,砂石水泥這樣的建築材料還好說,華夏地大物博,各地都有產出,但是國內的瀝青產量卻實在少的可憐,這主要就是因為國內的自產原油數量少,產瀝青率低。
其實,瀝青就是由原油特定處理後得到的產物,原油在經過常減壓分餾後,其塔底部分被稱為渣油,這部分渣油便是生產瀝青的主要原料。
具體來說,原油在分餾過程中,氣態的會轉化為液化氣和瓦斯,液態部分則會形成直餾汽油和輕柴油,而對剩餘的殘渣(渣油)進一步經過氧化縮和等反應後,這些渣油便會轉化為瀝青。
瀝青的用途主要就是道路建設和防水工程,除此之外就沒有什麼用了,所以,沒有那個國家會大量採購瀝青。
不過,雖然不常用,但是瀝青的價格反倒是要比汽油還要貴上一些的,如今華夏國內對瀝青的需求越來越多,購買委內瑞拉原油倒是能解決這個問題。
葉明打算全方位的跟委內瑞拉建立合作關係,至少也要大量交易到一批廉價原油。所以他才費盡心思的等到國際油價暴跌。
從30多美元一桶跌到20美元,這個價格也算是暴跌了。
降低三分之一的差價也不算少了。
所以這樣算下來,此時是買委內瑞拉原油的最好時機。
而經過了這段時間的考察,查韋斯也確認,華夏方面的裝備確實價廉物美,有些價格比航展時還便宜了,畢竟航展是有展出成本的,雖然不多,但國內那些單位也會把場地裝修成本算到裝備裡。
但在航展後,再額外多收一筆就不講道理了,所以有些國內軍工單位的報價反倒是低了一點,這讓多年負責委內瑞拉裝備的查韋斯感到和欣慰,認為華夏人還是很講道理的。
葉明客氣的跟查韋斯說道:“查韋斯先生,歡迎你,據說你對參觀考察過的裝備很滿意,我想咱們可以談談交易了。”
此時,經過了這兩個月的考察,查韋斯也知道了要跟自己談判的葉總師是誰,有什麼能力,那些裝備是他設計的。
在瞭解了葉明的一些信息後,查韋斯也認識到葉明是委內瑞拉最缺少的軍工技術人員。