第614章 10億訂單

 翻譯帶著查韋斯先生在國內的軍工單位轉悠了兩個月，陸續參觀考察了國內幾十個軍工單位。 

 葉明這才通知他們可以進行正式談判了。 

 經歷了這兩個月時間，國際油價也從30美元一桶掉到了20美元一桶。 

 這時候的談石油換裝備才是最合適的，葉明可是知道，國際油價自從上次暴漲之後，也只有最近這兩年還處於最低點了。 

 這個低點也就是25美元左右，以如今的20美元為最低點，不可能再暴跌了。 

 過了02年後，國際油價會連年上漲，直到上漲到他穿越時的70-80美元一桶的價格上。 

 知道這個價格，還是他前世發現加油站的油價再也沒有回到過5塊錢，直到他穿越時，油價一直保持在8塊多的標準上。 

 這才查了一下國際油價，知道國際油價在那幾年裡漲了多少。 

 這或許就是未來華夏大力發展電動車的原因吧，如果不搞電動車，恐怕那些歐佩克國家敢把油價漲成天價。 

 這就是貧油國家的悲哀啊，總是讓那些產油大國掐著脖子。 

 所以，葉明打算在這兩年時間裡大批量的進口委內瑞拉原油。 

 不過，委內瑞拉的原油質量較低，含硫量較高，大多為重油，這就需要更加複雜的加工流程以及更高的運輸成本，所以葉明才如此在意原油的交易價格。 

 不過，這種重質原油也有一個好處，那就是這種重油提煉後，提煉瀝青率可以高達60%左右。 

 而瀝青則是非常重要的基礎建設原料。 

 如今，隨著華夏經濟快速發展，對高速公路的需求也與日俱增起來。 

 國內建設高速公路已經進入了一個快速發展階段，地方上也紛紛加大了對高速公路建設的投資力度，要讓高速公路網絡覆蓋到全國各地。 

 可是，砂石水泥這樣的建築材料還好說，華夏地大物博，各地都有產出，但是國內的瀝青產量卻實在少的可憐，這主要就是因為國內的自產原油數量少，產瀝青率低。 

 其實，瀝青就是由原油特定處理後得到的產物，原油在經過常減壓分餾後，其塔底部分被稱為渣油，這部分渣油便是生產瀝青的主要原料。 

 具體來說，原油在分餾過程中，氣態的會轉化為液化氣和瓦斯，液態部分則會形成直餾汽油和輕柴油，而對剩餘的殘渣（渣油）進一步經過氧化縮和等反應後，這些渣油便會轉化為瀝青。 

 瀝青的用途主要就是道路建設和防水工程，除此之外就沒有什麼用了，所以，沒有那個國家會大量採購瀝青。 

 不過，雖然不常用，但是瀝青的價格反倒是要比汽油還要貴上一些的，如今華夏國內對瀝青的需求越來越多，購買委內瑞拉原油倒是能解決這個問題。 

 葉明打算全方位的跟委內瑞拉建立合作關係，至少也要大量交易到一批廉價原油。所以他才費盡心思的等到國際油價暴跌。 

 從30多美元一桶跌到20美元，這個價格也算是暴跌了。 

 降低三分之一的差價也不算少了。 

 所以這樣算下來，此時是買委內瑞拉原油的最好時機。 

 而經過了這段時間的考察，查韋斯也確認，華夏方面的裝備確實價廉物美，有些價格比航展時還便宜了，畢竟航展是有展出成本的，雖然不多，但國內那些單位也會把場地裝修成本算到裝備裡。 

 但在航展後，再額外多收一筆就不講道理了，所以有些國內軍工單位的報價反倒是低了一點，這讓多年負責委內瑞拉裝備的查韋斯感到和欣慰，認為華夏人還是很講道理的。 

 葉明客氣的跟查韋斯說道：“查韋斯先生，歡迎你，據說你對參觀考察過的裝備很滿意，我想咱們可以談談交易了。” 

 此時，經過了這兩個月的考察，查韋斯也知道了要跟自己談判的葉總師是誰，有什麼能力，那些裝備是他設計的。 

 在瞭解了葉明的一些信息後，查韋斯也認識到葉明是委內瑞拉最缺少的軍工技術人員。