第599章 升級德國民用發動機

 自從大毛的代表團到場後，其他的國家、參展單位也陸陸續續的到位了，在廣闊的展區場地現場，設施越來越齊全，展館佈置越來越整潔，場館內的人流量也越來越多，很多參展商都帶著工作牌每天在展區內溜達。 

 這些亂糟糟的參展人員逼得葉明只能加大安保措施，還安裝了眾多的監控設備。 

 時間也就這樣一天天地過去。 

 距離航展首日只有一週時間了，本次航展一共要舉辦六天，其中前三天為專業日，後三天為公眾日。 

 專業日只接待官方專業人士、各國的參展人員和國際買家。 

 專業日能夠自由進出航展展區的必須是持有特殊證件的人員，特殊證件也分好多種，在航展展區內所擁有的權限也各不相同。 

 按照目前航展門票的預售情況看，這次航展僅僅是預購就多達50萬張。 

 葉明預估，在這六天時間裡，大概會有上百萬遊客參加本次展會。 

 人這麼多，自然要保持足夠多的安保力量，葉明通過於海的關係，讓航展展區內增加了數千名剃了平頭的便衣安保和官方工作人員。 

 這些便衣安保人員加上外圍的軍方警戒人員，足有上萬人之多。 

 除了買票入場的遊客，還有很多參展的專業人士、記者群體等持證件入廠的人員，這些人是不用買門票的。 

 不過，這些人不買票也不是隨便進的，他們身上的證件也有辦證費、審核費，辦這種特殊的藍色證件，辦證費加上審核費甚至要比普通觀眾的門票還貴。 

 不過，這些持有特殊顏色證件的人可以在展會頭一天就進場，同樣在展會開啟的6天時間裡，可以持證進入展會。 

 除了這些持有特殊證件的和展會工作人員外，其它遊客都要購買200元的單日門票。 

 200元一張門票，這在當前已經不是一個小數目了。 

 現如今很多二三線城市的工人，一個月也就是賺一千元而已，大城市多一些，工人工資也就是2000多元，很多人就覺得挺富裕了。 

 要知道，現在國內歌星開一場巡迴演唱會，門票價格也才60元一張，200元錢的門票夠聽三場演唱會了。 

 一般情況下，航展對海外客戶的交易都會在前三天就談妥，到了三天後的公眾日，交易談判基本上就已經結束了，這時候航展的交易大頭就已經塵埃落定，而普通觀眾很少能夠看到那些國際軍火買家了。 

 恐怕，除了那些想要在最後三天碰碰運氣，看能不能淘到降價處理裝備的小國買家，沒有那個大買家會跟著無數普通觀眾一起看那些裝備表演。 

 在幾種顏色的證件中，國內專業人士持有的是綠色觀眾證，持有這種證件的一般年滿18週歲且為航空航天等相關領域的成年專業人士。 

 綠色觀眾證是也是航展主辦方向社會公開發售的專業人士參觀證件，這種單次專業觀眾證收費是500元，多次使用的專業觀眾證是1000元。 

 雖然綠色專業觀眾證的收費要比普通的觀眾門票要貴不少，但是持有這種證件的專業人士可以在前三天的專業日進入展會現場，他們甚至可以跟國外的買家一起聽講解員對裝備的介紹。 

 他們甚至有可能親眼目睹一筆國際軍火交易的談判，這是普通觀眾很難得到的特殊待遇。 

 而普通觀眾門票並不會發放出入證，普通觀眾所持有的單日門票只能在後三天的公眾日進入展區參觀，而且限制也比較多。 

 所以很多專業一些的觀眾寧願高價買綠色和黃色的證件進出航展。 

 除了黃色和綠色的證件外，還有專屬於業內大佬們的紅色vip證，有參展商工作人員佩戴的黃色參展商證。 

 葉明才不會考慮那種賠本賺吆喝，免費辦航展雖然能得到眾多觀眾的好評，但是人流量太多隻會增加安保壓力，還不如將價格訂到一個較高的價格上，讓一些普通人就在家看直播好了。 

 至於說花錢來的，可以跟心儀的裝備近距離拍照，還能在現場買到縮小的裝備模型，等他們看了那些模型的價格後，估計他們就不用為那200塊的門票錢感覺不值了。