第256章 收車，拍賣（加更，接下來寫國產大飛機，求票票）(第2頁)

 “葉明，你糊塗了，這樣下去咱們是賣車還是買車啊！”葉建國非常不解的問道。

 “買車又怎麼了，爸，你考慮過沒有，市場上現在一共還剩下多少輛紅旗ca770轎車，原本生產的一共是1540輛，除了京城外事機構保留的，咱們手裡還有950輛左右，這就是說明，這款車在全國只有不到500輛，如果咱們能拿出2000萬左右，就能將市面上的紅旗ca770轎車收購的差不多了，等到咱們將這些車都收回來，這款曾經的國賓車我就給他做成超級稀有的限量款，我一個月拍賣一輛，沒有五百萬我都不會鬆口，我就不信這款國賓專用車沒有收藏價值。”

 葉明這可不是胡說，前世的這款車型雖然被報價300-400萬，那是因為這款車在國內收藏界的保有量還很多，當初的1540輛都被便宜處理出去了，這些在庫房裡落灰數十年的舊車，在被翻新一番後就能堂而皇之的當成收藏品被賣出幾百萬的價格。

 可是現如今卻不一樣，現如今這款車因為葉建國的出現，被折價收購回來了大部分，剩下的恐怕也不會太麻煩，這時候國內的車主還沒有收藏汽車的意識。

 但是，只要葉明將這款車送到香江參展拍賣，肯定能提升格調和價格，畢竟這款車的歷史意義不同尋常，只要好好講一下它的過往，那些香江和國外的收藏家肯定會蜂擁而至，葉明相信靠著拍賣的方式，一定能讓葉建國的紅旗汽車廠收回成本。

 按照葉明的估計，如果這款車的平均拍賣價能夠達到300萬以上，五年時間就能小賺一筆了，剩下的車只要按葉明說的，一個月拍賣一輛，一定能起到哄搶的效應。

 葉明當初搶那輛限量版的紅旗s9跑車不就是這麼賣的嗎！那時候國內外汽車廠商動不動就搞限量銷售，間接的漲價，讓車主為他們廠家的限量行為買單，幾百輛車的利潤就要達到幾億元那麼多。

 即便葉明也知道紅旗s9這輛車的實際價格不值1500萬，當初還不是千方百計的托熟人幫他買了一輛，就為了能在朋友面前有面子。

 這就是限量版的價值，因為稀缺才更值錢，也因為稀缺才顯得更珍貴，其實，這都是智商稅。

 現在，葉明就是想人為製造出紅旗ca770轎車的稀缺，以便提高這款車的收藏價值。

 在葉明將心裡的打算和盤托出後，葉建國猶豫了，他緊張兮兮的問道：“這也太冒險了吧，如果弄不好這些車就都砸在紅旗汽車廠的手裡了，紅旗廠新建，我很難下這個決定。”

 “不做這個決定，那你現在能賣出去嗎？現在廠裡有北方廠的一億軟妹幣投入，已經不缺錢了，現在的當務之急是找機床廠聯繫自動化生產線，而不是在這裡想辦法賣車。”葉明皺眉回道。

 架不住葉明的勸說，葉建國還是點頭答應拿出一筆錢回收一批紅旗ca770轎車：“那好吧，我聽你的，廠裡庫存的紅旗ca770轎車暫時就不賣了，我再儘量壓低價格往回收一些，沒有劉景剛帶頭鬧事，估計那些用了十幾年的舊車也不能要價太高，我能收多少就收多少。”