第246章 賣車(第2頁)

 而s320車型使用的是v6雙渦輪增壓發動機，動力方面要差上不少。

 虎頭奔的輪轂是專用的，一般直徑為19和20英寸，百公里加速快三四，油耗耗高五六升，價錢翻倍，多了很多這時代人可能一輩子都用不到的配置，或許他們都不知道怎麼使用這些新穎的設備。

 而“威虎”（s320）的輪轂直徑18英寸，加速度雖然慢一些，但油耗要少很多，沒有那些複雜的車內裝飾和新穎設備，價格還能減半。

 如果不是特別在意撐場面的問題，很顯然，“威虎”的性價比要明顯高過紅旗“虎頭奔”。

 “既然新車的設計已經定型了，咱們萬事俱備只欠東風，現在咱們唯一缺的只有經費問題了，廠裡現在還有將近一億軟妹幣的資金，但要去東芷採購自動化生產線，這些錢恐怕不夠，所以我們現在必須想辦法賺錢，我希望大家能群策群力，想個好辦法，將廠裡積壓的952輛紅旗轎車都賣出去，那怕能賣出去一半，那也能給廠裡增加一兩億軟妹幣的鉅款，要是有這些錢，咱們的自動化生產線就一點問題都沒有了。”葉建國又舊事重提，現在手裡這900多輛半新不舊的紅旗轎車已經成了他的心病了。

 要知道，這些紅旗轎車的售價普遍都在30-50萬之間，在“虎頭奔”和“威虎”沒有上市之前，紅旗轎車在國產車裡算得上是價格高昂了。

 眾人都竊竊私語起來，雖然他們都對“虎頭奔”和“威虎”兩款轎車的未來前景非常看好，但是卻不知該怎麼將紅旗轎車給賣出去，他們只是技術人員，對於銷售並不在行。

 範光衡皺眉思慮起來，但最後還是搖搖頭放棄了，他實在是想不出頭緒，反倒是想的頭疼，這種事就不是他這種老年人應該做的，所以他將視線看向會議室裡坐著的十幾個車間主任。

 這些人也都眉頭緊鎖，但良久都沒有人說話，也沒有人相出主意。

 看到現場有些冷場，有個一汽出身的幹部笑著對範光衡說道：“範廠長，你家閨女不是清大工商管理系的，現在畢業了嗎？要不讓你家閨女到咱們單位來當銷售主管，肯定能比咱們這些大老粗更適合賣車，估計一個清純小美女站到咱們紅旗轎車旁邊，不用講解，那些大富豪就會蜂擁而至的買車了。”