第233章 南極考察團（加一更）求票票(第3頁)

 如果葉明在這裡，或許他會發現一些異常，因為他在設計這艘破冰船之初就知道，歷史上的這次遠航，整個科考隊的成員應該沒有超過600人，而現在卻達到了624人之多，這明顯已經被改變了歷史。

 葉明不知道的是，正因為他改造了向陽紅10號破冰船，讓這艘破冰船的破冰能力達到了國際最高水準，所以上極也對這次科考有了更大的信心。

 他們在一番商議後，認為國家花費了這麼大的代價來建立長城站，這很有必要讓全國人民都看一看南極到底是什麼樣子的，所以他們決定要去南極拍攝一部紀錄片。

 這個紀錄片就是要向世界證明，華夏也有實力在南極圈內建立自己的科考站。

 正因為此，張果力等幾十名影視工作者才臨時被要求加入這個科考隊中，他們受命要到南極拍攝《長城向南延伸》紀錄片。

 由於通知到張果力他們時，已經臨近集結時間，所以張果力是在前天才趕到滬海的，算是到達滬海最晚的一批人了。

 不過他自來熟的性格讓他在科考隊裡很吃得開，才一天功夫就和副隊長張慶松成了無話不談的好朋友。

 “你想開，我看是難，沒見章所都說了嗎！只有經過培訓的軍方隨行人員才能使用這輛車，它可是世上僅有的一輛極地越野車，據說僅僅是為了造這輛車，就花費了1500萬，這些錢都夠造一艘船了！”這時候的人還沒見過這麼貴的車，張慶松自然對這輛車的價格感到震驚不已。

 這要是放到2021後，見識過了各大國內外車企的輪番轟炸，看多了各種限量限售的操作後，或許他們就不會對1500萬的越野車感到震驚了。