第181章 誇張至極的技術指標(第2頁)

 “葉總，能說了這麼多，但是能跑到60節航速的發動機在哪裡？短時間內能設計生產出來嗎！其實我們廠也準備了兩臺國產柴油發動機，但是兩臺發動機的動力加到一起，最多也只夠跑到35-40節的，如果您準備臨時研製新式發動機，那我們可就無能為力了，咱們就沒那個技術實力。”副廠長李慶珂首先開口問道。

 滬東廠的工人是參與生產過導彈艇、魚雷快艇的，就算是護衛艦也不是沒有建造經驗，所以廠裡師傅們的生產經驗都非常多，看圖紙自然也非常透徹。

 他們結合技術圖紙和葉明寫下來的參數一分析，很快就得出了一個非常難堪的結論，那就是造不出來，給他們幾年時間都研究不出來。

 所有人都看得出來，葉明的這種設計已經將油箱空間和導彈載重利用到了極致，油箱就佔了23噸，導彈再佔用8噸，再加上兩臺幾十噸重的大型發動機，如果用他們最初設想的計劃，恐怕連30節都跑不到，這種速度的導彈快艇恐怕只能成為敵人的靶子。

 “022導彈快艇使用的發動機我已經委託滬東重機廠生產了，估計再有幾個月時間就能生產出來，艦載導彈和雷達系統也都有相關單位負責生產，滬東廠需要做的只是將這些裝備集成到022導彈艇上。”葉明指著透視圖上發動機的位置解釋道。

 葉明並不打算讓一家單位就做所有的事情，將重要設備分散到幾家國營重點企業，發揮集體作用，他只要掌控全局就行。

 “滬東重機！我們廠為022導彈快艇準備的8820馬力柴油機就是他們廠生產的啊！我怎麼沒聽說他們說有新式發動機項目的計劃啊？”李副廠長疑惑道。

 李副廠長說的8820馬力柴油機葉明倒也清楚，是國家在60年代研製的一款7缸2衝程發動機，額定功率6478千瓦（8820馬力），經常會被用到早期的魚雷快艇上，在葉明眼裡屬於是非常落後的一款發動機。

 “葉總，滬東重機是什麼時候拿到新式發動機技術資料的？”李副廠長有些激動的問道。