第175章 江南廠

 江南廠是我國曆史最悠久的軍工造船企業，它創建於1865年（清朝同治四年），近120年來，江南造船廠飽經歷史滄桑，卻經久不衰，創造了無數個第一，不僅有中國第一爐鋼、第一門鋼炮、第一艘鐵甲兵輪、第一臺萬噸水壓機，更有中國第一艘潛艇、第一艘護衛艦，為華夏船舶工業發展作出了巨大的貢獻。

 自從改g開放以來，江南廠更是煥發出了新的生機和活力，率先跨出國門與世界接軌，接國際訂單，發展華夏船舶建造技術，始終在中國船舶出口中發揮主力軍作用。

 而此時，江南廠的書記柴樹帆和廠長程峰卻陷入了兩難之中。

 他們剛剛接到海軍的最新指示，海軍準備啟動國內第一艘直升機航母的研製開發工作，研發建造基地就準備設在江南廠，希望江南廠能全力配合直升機航母總設計師葉明的工作。

 本來這是一件天上掉餡餅的好事，能夠生產設計國內第一艘萬噸級直升機航母，這是每一個造船企業都值得誇耀的事情。

 可是柴總和程總卻犯了難，因為江南廠早在82年時，就跟德國某船運公司簽訂了十艘貨船訂購合同。

 在82年年末時，“卡塔尼亞”首艘船已經完工交船，該船的建造總用時共149天，但是後續同型號貨船的建造訂單已經排到了1985年。

 江南廠一共有兩座萬噸以上的船塢，分別為20000噸級一座、15000噸級一座，在全國各大船廠中可謂是首屈一指的大船廠。

 如果按照149天的建造工期算，即便江南廠的兩座船臺滿負荷運轉，也得到85年年中時，才能將這十艘貨船全部完工交付，剛好卡在訂單的最後期限內交付完成。

 現在，經全廠職工奮力拼搏，這份訂單上的貨船已經完工交付了四艘，第五艘和第六艘剛上船臺，正是全廠幹瓿職工加班加點趕工的時候。

 而今，海軍的改造研發直升機航母的項目被放到江南廠，可江南廠的兩座大型船塢卻全部被佔用，已經騰不出一點生產能力了。