第162章 先勝後敗(第2頁)
雖然已經完成了用雷達照射f-14三秒的操作,但是那架f-14好像不想就這麼服輸,他不依不饒的繞了個大圈朝殲7m追了上來,速度已經提到了極限,雖然距離已經非常近了,但是f-14的飛行員還沒能將導彈瞄準到殲7m的機尾,他只能一邊控制導彈瞄準,一邊前面的這架華夏戰鬥機拼速度。
在速度方面,f-14還是略有優勢的,相信只要再過幾秒鐘,他就能讓這架華夏戰鬥機躲無可躲,逃無可逃。
可秦峰怎麼會讓他如願,飛機在平飛的狀態下,猛的拉起向上,角度幾乎達到了垂直的90度直角。
殲7的機頭在到達正上方的時候,秦峰立刻關閉油門,將戰機的速度降為零,戰機像是迎風漂浮的落葉一樣,以自由落體的狀態朝海面方向落去。
當殲7m的機頭轉向海面方向的時候,秦峰再次打開油門,一把推下操縱桿,讓殲7m朝著海面繼續急速俯衝,那怕是此時他已經距離海面只有2000米了也沒有半分猶豫。
如果換成f-14或者其它的大型戰鬥機,在這種急速俯衝的情況下是無法拉起改出的,但是殲7m只是一款單座單發的小型戰鬥機,它的機動性非常優秀,在距離海面只有幾百米的高度上,急速墜落的猛的拉到改平飛行的狀態。
這一動作需要飛行員有著極高的心理素質,早一秒就無法在超低空改出,而被雷達掃到,晚一秒甚至會徑直扎入海里,所以這個時機要把握的非常精準,好在秦峰還是做到了,而且做的非常極限,在50米以下的超低空下完成了改平。
這是一套技術難度與危險性非常高的機動動作,在此之前也只有葉明在實戰中做出過,前世是1988年時由蘇聯飛行員在某次航展中飛出來的,獲得了技驚四座的讚賞,常被人稱為鍾式機動。
與後人所熟知的落葉飄不同,鍾式機動需要發動機以極高的仰角滯空,並且在動能減弱後,飛行員要保持機翼與地面完全垂直的狀態,讓飛機橫切著進行下落。這種機動動作十分的危險,因為當機翼立起來的時候無法產生足夠升力,整架飛機很有可能陷入失速狀態。