第162章 先勝後敗(第2頁)

 雖然已經完成了用雷達照射f-14三秒的操作，但是那架f-14好像不想就這麼服輸，他不依不饒的繞了個大圈朝殲7m追了上來，速度已經提到了極限，雖然距離已經非常近了，但是f-14的飛行員還沒能將導彈瞄準到殲7m的機尾，他只能一邊控制導彈瞄準，一邊前面的這架華夏戰鬥機拼速度。

 在速度方面，f-14還是略有優勢的，相信只要再過幾秒鐘，他就能讓這架華夏戰鬥機躲無可躲，逃無可逃。

 可秦峰怎麼會讓他如願，飛機在平飛的狀態下，猛的拉起向上，角度幾乎達到了垂直的90度直角。

 殲7的機頭在到達正上方的時候，秦峰立刻關閉油門，將戰機的速度降為零，戰機像是迎風漂浮的落葉一樣，以自由落體的狀態朝海面方向落去。

 當殲7m的機頭轉向海面方向的時候，秦峰再次打開油門，一把推下操縱桿，讓殲7m朝著海面繼續急速俯衝，那怕是此時他已經距離海面只有2000米了也沒有半分猶豫。

 如果換成f-14或者其它的大型戰鬥機，在這種急速俯衝的情況下是無法拉起改出的，但是殲7m只是一款單座單發的小型戰鬥機，它的機動性非常優秀，在距離海面只有幾百米的高度上，急速墜落的猛的拉到改平飛行的狀態。

 這一動作需要飛行員有著極高的心理素質，早一秒就無法在超低空改出，而被雷達掃到，晚一秒甚至會徑直扎入海里，所以這個時機要把握的非常精準，好在秦峰還是做到了，而且做的非常極限，在50米以下的超低空下完成了改平。

 這是一套技術難度與危險性非常高的機動動作，在此之前也只有葉明在實戰中做出過，前世是1988年時由蘇聯飛行員在某次航展中飛出來的，獲得了技驚四座的讚賞，常被人稱為鍾式機動。

 與後人所熟知的落葉飄不同，鍾式機動需要發動機以極高的仰角滯空，並且在動能減弱後，飛行員要保持機翼與地面完全垂直的狀態，讓飛機橫切著進行下落。這種機動動作十分的危險，因為當機翼立起來的時候無法產生足夠升力，整架飛機很有可能陷入失速狀態。