第132章 設計方案(第3頁)

 葉明記得後世被稱之為“載彈卡車”的殲16戰鬥機，在最大載彈量達12噸的作戰能力以外，還具有極強的電子作戰能力，它可以有效干擾和破壞敵方通信、雷達和導航系統，這些電子作戰技術在“黑鳥”偵察機上，也有類似的設備，只不過葉明還沒有找到將它們小型化到放入一架戰鬥機的方法，葉明也只能無奈放棄了這個有些異想天開的點子。

 在設計方案的時候，還也讓駱洋等設計師都參與進來了，甚至還接受了他們的一些提議，比如葉明從黴國f15c戰機上搞到的f100-pw-100渦扇發動機技術，在交給駱洋生產仿製後，很快駱洋就發現了這款發動機的優點和缺點。

 f100-pw-100渦扇發動機有著遠超葉明為“英招”配備的d-30f6加力渦扇發動機的推力。

 f100的單臺發動機不開加力前的最大推力可以達到106千牛，比d-30f6的93.1千牛高了不少，唯一差的只是f100的加力設置沒有蘇聯設計師那麼瘋狂，不用擔心開幾次加力就報廢一臺發動機的問題。

 除了加力性能略差以外，f100的其它所有性能都超過了蘇聯設計師研製的d-30f6，在電子操控與高性能快速反應能力上更是讓d-30f6無法望其項背，這也使得安裝這款發動機的美式戰機能夠在空中做出很多高難度特技動作。

 不過，高性能和快速反應能力也使得駕駛員對油門變化的頻率遠高於以往的戰鬥機作戰方式，這種作戰方式下，發動機受到的壓力也遠高於設計時的預估，造成的結果就是，f100-pw-100會出現很多故障。

 葉明甚至還帶著駱洋將這樣兩臺f100-pw-100渦扇發動機裝到了被打撈回來的那架殲8改“英招”戰鬥機上，葉明親自上機實測了幾圈，不得不說，操控性、靈活性上都大大提升，這還是在使用了殲8改“英招”鈦合金機體的緣故，如果換成一個輕便靈巧的機型，比如殲10，又會是怎麼樣呢！

 想到就做，葉明立刻聯繫了殲10的總設計師宋聞衝老爺子。