第127章 緊急救援(第3頁)

 “總要有人去救他們的，這艘船上也只有我有這個把握，算了，我就不考慮索降的事情了，要不然還要找個飛行員跟我一起冒險，我直接開到鑽井平臺的停機坪上可以吧！放心，老孫，我還是有幾分把握的！”說完，葉明便利用孫海沉默的瞬間，甩開了那隻抓住他的手，大步衝出了駕駛艙。

 此時，停機坪上的海鷹直升機已經被八條粗纜繩給牢牢固定住了，葉明一把拉開機艙門，登上直升機後，他立刻就點火啟動，一點時間都沒有耽擱。

 不過這時候的直升機是無法起飛的，因為那八條繩索不僅讓直升機不會被吹飛，也讓直升機無法起飛。

 葉明掏出摺疊小刀連續斬斷了六根固定在機體上的繩索，只餘下了兩根繩索一左一右拉住了搖搖欲墜的直升機，這時直升機的升力已經差不多了，只是受到繩索束縛才沒有離地。

 葉明再次揮刀，將固定在機艙內的兩根繩索也依次斬斷，直升機搖搖晃晃的從停機坪上飛起，似乎是風中飄零一樣衝著鑽井船飛去。

 海鷹直升機的設計標準是可以在10級颱風天氣下風行，但是要超過這個級|別就非常危險了，而葉明現在可是在16級強颱風下飛行，能夠搖搖晃晃的保持平衡，已經是他的極限操作了。

 不過這種情況也無法保持太久，海鷹直升機的機體雖然很堅固耐用，但是螺旋槳直升機在天然性能上就很難在這種惡劣天氣下正常飛行。

 海鷹直升機是以一種即將墜毀的姿態飛到鑽井船的上方的，不過由於最後時刻的一股強風吹過，葉明駕駛的海鷹已經錯過了停機坪的位置，他只能駕駛著已經嚴重傾斜的直升機穿過兩座巨大吊臂的中心，險之又險的降落到了兩排集裝箱的中心區域，集裝箱頂部撞到了螺旋槳的葉片，一陣金屬撕裂的聲音後，海鷹直升機的三支槳葉紛紛被打斷，即便是葉明已經及時關閉了發動機，但只剩下半截的槳葉還在慣性的旋轉著。