第79章 夜間飛行（上架爆更6/50）(第2頁)

 而葉明保存的幾款民用直升機都有夜間飛行的技術能力，所以葉明在設計之初就把這幾項技術設備給移植到海鷹直升機上了。

 既然準備充分，葉明當然對於夜間飛行一點都不擔心了。

 看著一點都不緊張的葉明，於海心裡卻不由的忐忑起來，他倒不是怕死，實在是不想就這麼窩窩囊囊的跟這架直升機一起摔死。

 他要是在這種低級事故中掛掉，那絕對是會成為國際上的笑柄的。

 葉明看出於海有點擔心，忙出言安慰道：“老於，你不用怕，雖然這架直升機還是頭一次試飛，但是既然我敢把它設計生產出來，我就敢保證它沒有技術上的問題，你別看這是夜間飛行就危險了，其實這架直升機有先進的雷達紅外探頭掃描，在操控儀表上，咱們前後左右的障礙物都看的清清楚楚的，只要小心一點駕駛是不會出問題的。”

 於海聽了葉明的介紹，也好奇的朝著駕駛員身前的儀表盤看去，這架海鷹直升機的儀表設備非常繁雜，比他常見的直7可複雜多了，在儀表正中間還有一個不太大的電子顯示屏，可以通過顯示屏看到地面的景象。

 在顯示屏的旁邊，儀表盤上清晰明瞭的顯示著海鷹直升機此時的高度是500米，能在500米的高度上清晰的看到地面上的建築，這種夜視能力真的很讓於海震驚。

 雖然電子屏裡顯示出來的只是黑白畫面，但還是能看清楚地面物體的，連市區里正在行走的行人都能看出輪廓來，想來這種精度的夜視儀在國際上也是少有的先進技術了，這可是海豚直升機上都沒有配備的新型技術設備啊！

 在看清楚海鷹直升機上的全部夜間飛行設備後，於海便再也不擔心了，他一邊輕鬆的和葉明說話，一邊扭頭關注著駕駛員操作直升機的方法。

 這架直升機雖然儀表設備眾多，但是操控方式還是很簡單的，北方廠的這名駕駛員幾乎全程都沒怎麼抬頭看向窗外，只要盯住儀表盤就能放心大膽的飛行了。

 而且，大概是夜間飛行的緣故，駕駛員顯得有些小心翼翼。

 這位駕駛員似乎很擔心會出事故，所以全程沒有跟於海和葉明說話，一副認真飛行的樣子，但是任誰都能看出來這位駕駛員的擔心。